TCDD daglig leder İsa ApaydınSom uttalte at de la bak seg et vellykket år når det gjelder TCDD-investeringer, "Vi vil nå våre mål i 2018." sa.
Et møte ble holdt i TCDDs generaldirektorat 2017. januar 2018 angående evaluering av 10-investeringer og 2018-mål.
TCDD General Manager taler på møtet deltatt av regionale ledere via telekonferansesystem İsa Apaydın, "I 2017; Vi la grunnlaget for Konya YHT Station og Kars og Konya (Kayacık) logistikksentre.
Med Kahramanmaraş (Türkoğlu) logistikksenter åpnet vi den nye jernbanen i Tepeköy-Selçuk i İzmir. Vi startet GAZİRAY-prosjektet i Gaziantep.
Vi lyktes i å implementere National Freight Wagon, National Diesel Engine og National Scissor Transport Wagon-prosjekter. Vi startet det første Outline National Electric Locomotive E-5000-prosjektet.
Vi fortsatte byggingen av Ankara-İzmir og Ankara Sivas høyhastighetsjernbane og Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Karaman-Ereğli-Ulukışla og Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep høyhastighetsjernbane. " sa.
Apaydın sa at de startet byggingen av Sivas-Zara-delen av høyhastighetsjernbanen Sivas-Erzincan, og sa at de gjorde 90 prosent fremgang i Başkentray-prosjektet og 26 prosent fremgang i det nystartede GAZİRAY-prosjektet.
Apaydın uttalte at prosjektarbeidet med bygging av 1.221 km nye jernbaner er fullført og at byggingen av totalt 1.870 km jernbanelinjer, inkludert 1.290 km høyhastighet, 811 km høyhastighet og 3.971 km konvensjonell, fortsetter fortsatt.Vi har fornyet 2017 tusen 519 km av den 11 km lange jernbanen, med andre ord 395 prosent. "10 km med signalering og 515 km med elektrifiseringsarbeid fortsetter." uttalte han.
TCDD daglig leder İsa ApaydınHan delte informasjonen om at 2018 milliarder TL ble tildelt TCDD for 7,5, og sa: "Vi vil organisere store organisasjoner som åpninger av viktige prosjekter og UIC High Speed Congress.
Vi planlegger å åpne Başkentray, som innbyggerne i Ankara har ventet på, mot slutten av februar.
Vi skal holde det største budsjettanbudet i jernbanens historie for levering av 96 høyhastighetstogsett.
I tillegg til det ferdige Erzurum (Palandöken) logistikksenteret, vil vi sette Kars, Konya (Kayacık) og Mersin (Yenice) logistikksentre og Konya YHT Station i drift. Byggingen av Karaman, Sivas og Kayseri logistikksentre vil begynne.
1 ny ferge begynte å operere på Van-sjøen. Vi vil sette den andre i drift på slutten av året.
Vi vil fullføre Ankara-Sivas høyhastighetsjernbane innen utgangen av 2018 og starte prøvekjøringer.
Vi skal sette Konya-Karaman høyhastighetsjernbane i drift med strøm og signaler.
Samsun-Kalın-linjen vil bli fullført.
Byggingen av en 1.300 km lang jernbanelinje starter. Det vil bli holdt anbud for bygging av den 3.458 km lange jernbanelinjen.
Signaliseringsarbeid på 1.446 km-linjen og elektrifiseringsarbeid på 1.637 km-linjen vil bli fullført. Elektrifiserings- og signalbygging av 507 km linjen vil starte.
"511 km med veier vil bli fornyet." han sa.
Vær den første til å kommentere