Transportminister, Maritime Affairs og kommunikasjon Ahmet Arslan besøkte Ankara High Speed Train Station (ATG) den siste dagen i 2017. Arslan, etter å feire det nye året med passasjerer og ansatte, beordret å flytte til Ankara-Konya høyhastighetstog som flyttet fra Gar.
Statssekretær Generaldirektoratet for jernbaner (TCDD) İsa ApaydınGeneral Manager Veysi Kurt, TCDD Forwarding Inc., TCDD Transport Inc. Adm. Direktører Mehmet Uras og Çetin Altun, med et stort antall leder av avdelingen TCDD og TCDD Transportation Inc. ansatte.
Å feire det nye året av de enkelte passasjerene og trene medarbeidere ved å legge inn det siste høyhastighetstoget på 2017 fra ATG, beordret Arslan å gå videre til toget senere.
Etter farvel til siste tog besøkte minister Arslan Trafikkontrollsenteret hvor trafikken til YHT og konvensjonelle tog ble sjekket. Å feire det nye året med ansatte i senteret, mottok Arslan informasjon om hvordan man får togtrafikk fra trafikkontroll.
I pressemeddelelsen til pressemedlemmene i senteret sa Arslan, det ville være et fredelig år for verden. Vi ber vår Herre et godt år. Det er sant å be til vår Herre, men vi må vise vår innsats som en tjener. Selvfølgelig er dette 80 millioner. Selvfølgelig sier vi også til verdens herskerne at for menneskeheten, verdens fred, brorskap og fred for å prioritere dine egne interesser, ikke anta at andre skal ødelegge. Ikke anta at det ikke finnes noen i Arakan, i Somalia, i Syria. Hver person er viktig; folk bør ikke se på løpet, språket, religionen, regionen de bor i. insanlar
I 2018-året, Etimesgut YHT Gar Complex, Konya YHT jernbanestasjon, Konya-Karaman High Speed Railway (HT) Railway, Erzurum, Kars, Mersin og Konya Logistics Centers, inkludert Başkentray, Halkalı-Gebz å fullføre Pendlertogsystemet som, Ankara-Sivas YHT bringe den ferdige og testfasen av jernbanesporet, Sivas-Samsun jernbanelinjen signalering og Armstrong stemmings planer om å fullføre brakt arbeidet med å gjøre elektriske, som for tiden 1870 km YHT linjer, 1290 km HT linjer, 893 km med konvensjonelle linjer 4000 km av den totale anleggsarbeid på jernbanen fortsatte å bli lagt merke til.
Arslan sa at de planlegger å kjøpe mange høyhastighets tog sett i 2018 år og at de gir betydning for nasjonalitet og lokalisering i anbudet som skal gjøres for kjøp av settet. Arslan uttalte også at bygging av to togferger, som vil tjene i Van van, fortsetter, en av dem er i testfasen, og begge har som mål å bli satt i drift innen 2018.
I 2017 7 YHT millioner 14 millioner med konvensjonelle tog, Marmaray'l sa også at Armstrong million passasjerer gjennomført, inkludert 63 84 millioner totalt, sa han at de har oppnådd en stor suksess med totale 28.5 millioner tonn gods håndtert.
yht'n av dagen ble det satt i tjeneste at den totale 39 km kjørelengde kjøtt, siden det serveres ca 37 millioner passasjerer, 350 tusen deaktivert, sa Arslan veteraner og martyrer de beveger seg nærmere YHT, 29 oktober 2016 historiske innviet ATG dagen om 13 tusen 500 14 5 millioner mennesker per måned 300 tusen personer understreket tjenesten.
Et spørsmål fra pressen om Orient Express fra medlemmer uttrykte Arslan Ved å bli spurt er: "Det gleder oss å uttrykke interesse i øst. Vi fornyet våre linjer til Armenias grense, våre vogner var moderne og komfortable. Interessen for Kars har økt med inngangen til Ani-ruinene til UNESCOs verdens kulturarvsliste. Turister hadde allerede mangel på boliger er nå økende interesse femstjerners hoteller, inkludert Kars utgående turister med åpningen av fasilitetene som betjener de komfortable bilturer og se hva anlatınca Orient Express. Dette gjør oss veldig fornøyd. Bu
Arslan, som ga informasjon om antall vogner på Eastern Express og vognene som ble tildelt turistbyråer, sa: “Våre tog består av 9 vogner, ett lokomotiv. Den ene er en generator, den ene er en spisevogn, og en vogn har stab og utstyr, det er en seng, en sofa og fire pulmanvogner. For tiden serverer vi 4 eller 5 senger, 2 eller 3 sofaer og 4 pulmanvogner. Så snart billettene er tilgjengelig for salg elektronisk, mottar de billettene eller foretar en reservasjon innen få sekunder. Spesielt reisebyråer tilbyr også pakkeprogrammer inkludert overnatting, retur og måltider. De reiser også i grupper. De som går med dem er også veldig fornøyde. Vi tildeler dem separate vogner. Kravene til byråene og de tilførte vognene er forskjellige, vognene som brukes av våre passasjerer er forskjellige. Det er en oppfatning at 'byråer lukker det, vi kan ikke finne et sted', nei. Det er så mye ekstraordinær interesse. Selv i miljøet der vi tar en vogn til 4 eller 5, kan ikke folket vårt finne noe sted. Vi vil fortsette å legge til vogner. Denne interessen gjør oss lykkelige, og innbyggerne våre er også fornøyde. Det er vår glede at våre folk foretrekker å reise med tog og tog igjen. Nasjonen vår har funnet opp toget på nytt, og vi fortsetter å jobbe dag og natt for å gi dem komfortable reiser. "
Pressemeldinger på slutten av TCDD og TCDD Transport Inc. daglig leder og Armstrong sier takk på grunn av tjenestene de leverer til sine ansatte, uttrykte dag og natt uten å stoppe den vil arbeide for å utvide jernbanenettet og ønsker å tilbringe alle et godt år.
Vær den første til å kommentere