Arslan besøkte Ankara YHT Station og feiret det nye året for de siste YHT-passasjerene til 2017.
Ahmet Arslan, samferdselsminister, sjøfarts- og kommunikasjonsminister, evaluerte etterspørselen etter Eastern Express og sa: ”Vi vil fortsette å legge til vogner. Denne interessen gleder oss også, innbyggerne er glade. ”
Arslan besøkte Ankara YHT Station og feiret det nye året til de siste YHT-passasjerene i 2017.
I sin tale her påpekte Arslan at folk er på vakt for å ha det fredelig på høytider og nyttårsaften, og sa: ”Jeg ønsker 80 millioner mennesker i året med god helse og velvære i vårt land. Jeg håper, jeg ønsker, jeg venter på et fredelig år i verden. Jeg håper min Herre vil tillate at verden tilbringer et år i fred og ro i denne forstand. Vi, som tjenere, må vise vår innsats. Vi sier også til de som styrer verden; Ikke ignorere andre ved å prioritere dine egne interesser og interesser for menneskeheten, for menneskehetens fred, fred og brorskap, ikke ignorere det som er i Arakan, Somalia, Syria. Alle mennesker er viktige i verden. Alle har betydning, uavhengig av farge, religion, språk, etnisitet og regionen de bor i. Hvis vi ønsker at hele menneskeheten skal tilbringe et år i fred, fred og brorskap, bør vi, de som tar ansvar, og beslutningstakere handle i samsvar med dette. " han snakket.
Med henvisning til arbeidene i jernbanesektoren uttalte Arslan at de vil fullføre Başkentray, Konya-Karaman høyhastighetstoglinje, Ankara-Sivas høyhastighetstoglinje og bringe den til testfasen i 2018, og at de vil forbedre Samsun-Sivas-linjen, Gebze-Halkalı forstadslinjen rapporterte at de tar sikte på å fullføre.
Påpeker at de vil prioritere lokalitet og nasjonalitet i de nye togsettene som skal kjøpes, sa Arslan: ”Vi har mange prosjekter. Våre byggearbeider fortsetter på en linje på mer enn 870 tusen kilometer, inkludert tusen 290 kilometer høyhastighetstog, tusen 893 høyhastighetstoglinjer og 4 på konvensjonell linje. Vi fornye linjen på 10 kilometer. I 500 fraktet vi 2017 millioner passasjerer, inkludert 7 millioner på våre høyhastighetstog, 14 millioner på konvensjonelle tog og 63 millioner på Marmaray, og vi håndterte 84 millioner tonn last. Siden høyhastighetstoget ble tatt i bruk, har vi tilbakelagt 28,5 millioner kilometer og betjent 39 millioner passasjerer. " brukte uttrykkene.
Minister Arslan sa at de har tjent 14 millioner 5 tusen mennesker i løpet av 300 måneder siden åpningen av Ankara YHT-stasjonen, og et gjennomsnitt på 13 mennesker reiser fra stasjonen per dag.
Ved å evaluere den intense interessen for Eastern Express-toget uttrykte Arslan at denne interessen gledet dem. Arslan uttalte at de fornyet den aktuelle linjen og togene, og at passasjerene begynte å foretrekke toget fordi reisen var behagelig. Påpeker at interessen i regionen har økt på grunn av det faktum at Ani-ruinene i Kars er inkludert på verdensarvlisten, sa Arslan: “Med åpningen av mange 5-stjerners hoteller skal våre folk til Kars. De snur seg og forteller hvor komfortable de reiste rundt. Interessen for Eastern Express har økt voldsomt. De reiser med storslått vinter- og naturlandskap. ” delte sin kunnskap.
Arslan uttalte at de har tatt skritt for å løse plassmangelen på toget og fortsatte hans ord på følgende måte:
“Togene har lokomotivet pluss 9 vogner. 1 seng, 1 sofa og 4 pulman vogner betjener passasjerer. På grunn av interessen for sviller og sofaer serverer vi 4 eller 5 senger, 2 eller 3 sofaer og 4 pulmanvogner hver kveld. Vi økte antall vogner så mye som mulig, og passasjerene våre kunne finne et sted. Vår tilfredshet er at fra det øyeblikket det er markedsført, kan folk kjøpe billetter på få sekunder, da det også selges elektronisk. Spesielt reisebyråer tilbyr også pakkeprogrammer inkludert overnatting, retur og måltider. De reiser også i grupper. De som går med dem er også veldig fornøyde. Vi tildeler dem separate vogner. Kravene til byråene og de tilførte vognene er forskjellige, vognene som brukes av våre passasjerer er forskjellige. Det er en oppfatning at 'byråer lukker det, vi kan ikke finne et sted', nei. Det er så mye ekstraordinær interesse. Selv i et miljø der vi tar en vogn til 4 eller 5, kan ikke folket vårt finne noe sted. Vi vil fortsette å legge til vogner. Denne interessen gleder oss, innbyggerne våre er også fornøyde. Det er vår glede at våre folk foretrekker å reise med tog og tog igjen. Vår nasjon har oppfunnet toget på nytt, og vi fortsetter å jobbe dag og natt for å gi dem komfortable reiser. "
En stund med ansatte som maskinist og flyvertinne sohbet eden Arslan uttalte at det burde være en kvinnelig mekaniker i YHT, som i konvensjonelle linjer.
Arslan besøkte også overvåknings- og kontrollsentrene for togene og fikk informasjon om arbeidene der.
Arslan, som feiret det nye året for passasjerene ved å vandre på høyhastighetstoget til Konya, ga også bevegelsesordren på toget med bevegelsesskiven.
Vær den første til å kommentere