President Recep Tayyip Erdoğan og statsminister Binali Yıldırım forventes å kunngjøre start- og sluttdato for jernbanen Erzincan - Trabzon. Kars-Tbilisi-Baku-jernbanen til regionen etter åpningen av Trabzon, som vil koble Svartehavet - i Erzincan-jernbanen i internasjonal handel til Tyrkia påbegynnelse av byggingen, understreket spesielt at det ga store logistiske fordeler i Silkroad-linjen.
Erzincan Commodity Exchange holdt et møte om "Trabzon-Erzincan Railway". Prosjektledere deltar i møtet mellom de to byene har belyse betydningen for Tyrkia.
Trabzon holdt en tale på møtet, Næringsråd Chamber Styremedlem Saban Nightingale, Tyrkia ledet store utbygginger i president Recep Tayyip Erdogan har i transportsektorens sikt og statsminister Binali understreket at et stort bidrag av lyn. Bülbül, den etterlengtede jernbaneforbindelsen Trabzon-Erzincan og Trabzon-Batumi vil bli gjort sammen med evangeliet til statsminister Binali Yildirim påminnet om at folket i regionen sa:
”Kars-Tbilisi-Baku jernbane var en drøm, den ble en realitet. Nå har forbindelsen til denne linjen til Svartehavet via jernbanen Trabzon-Erzincan fått presserende. Batumi - Trabzon-jernbanen er også av internasjonal strategisk betydning. Nå er det på tide å kunngjøre start- og sluttdatoer for prosjektene. Som folket i regionen forventer vi dette evangeliet ”.
“DET ER EN TRANSPORTKONKURRANSE I SHOPPING I IPEKYOLU”
Şaban Bülbül sa at landene som investerer i transport har fått en stor strategisk verdi og overlegenhet.
"Spesielt det siste 30-året har transportprosjekter og investeringer kommet i høysetet i den økonomiske konkurransen fra land, regioner og kontinenter. Det gjøres store investeringer for alle transportmuligheter. Det er konkurranse mellom Europa og Asia. Med den historiske handelsveien kalt İpekyolu, som kort ble gjenvunnet i moderne tid, har flere transportinvesteringer fanget opp denne konkurransen i denne korridoren. ”
"Tyrkia er vellykket gjennomføre GIANT transport prosjekter"
Tyrkias minner om oppmerksomhet på den internasjonale arena med gigantiske transport prosjekter Nightingale, "Tyrkias økonomi til å vokse, til å bli en global aktør og utfører mega-investeringer med sikte på inngåelse av verdens ti største økonomier. Som det mest fordelaktige landet på Silkeveien tildeler selskapet prioriterte ressurser til prosjekter som forbinder asiatiske, europeiske land, gir overgang og integrerer hverandre. Prosjekter som Marmaray og Baku-Tbilisi-Kars ble bygget for disse formålene. Aserbajdsjan, Georgia og Tyrkia, som ble bygget i samarbeid mellom Baku-Tbilisi-Kars gulvet Iron Silk Road var en stor styrke i vårt land i internasjonal logistikk. Tyrkias hånd har blitt styrket. Tyrkias hånd i et prosjekt som ytterligere vil styrke Baku-Tbilisi-Kars Iron Silk Road, er å matche Svartehavet. Trabzon-Erzincan jernbaneprosjekt, som er utarbeidet for dette formålet, er på dagsordenen. Byggingen av denne linjen anslått av vår regjering har fått haster. ”
“TRABZON- ERZİNCAN JERNBANE-TILKOBLING VIL GJØRE VELDIG VIKTIGE ALTERNATIVER”
Medlem av styret for TTSO Şaban Bülbül sa følgende om viktigheten av å koble Kars-Tbilisi-Baku-linjen til Svartehavet:
Det er ingen lønnsomhet for transport-, transitt- og logistikkalternativer som ikke kan åpnes for Svartehavet på Silkeveien og ikke introduseres for sjøen. Dets konkurranseevne er begrenset. Dagens transport støtter flere alternativer, ikke enkeltalternativer. De korteste og enkleste linjene av sjø-, land-, luft- og jernbanesammenslåinger inneholder store fordeler og gir strategiske fordeler. Av denne grunn er det mest strategiske punktet hvor Kars-Tbilisi-Baku-jernbanen vil møte havet, Trabzon, Black Sea. for Tyrkias fremtid og et konkurransefortrinn i Silk Road, er det enda høyere behov hørt. Trabzon har forberedt denne prosessen i lang tid. Trabzon-Erzincan og Trabzon-Batumi inkludert to togforbindelse vil bære Silk Road ruten vil gi logistikkfordeler i Tyrkia og landene i låst posisjon. Samferdselsdepartementet hovedplan strategi utarbeidet i 2005 ved å forbedre togforbindelser i Tyrkia og i jakten på etableringen av nye linjer av Trabzon for etablering av linjen som kobler provinsene GAP og Midtøsten understreket at det er viktig. Denne linjen er identifisert som en av de primære 7-linjene som bør dannes i retning øst-vest, nord-sør. Med etableringen av denne linjen har det blitt understreket at en transportlinje som åpner Midtøsten og de indre regionene til Svartehavet via Trabzon havn, er den korteste måten å sikre at produksjonen i de indre regionene blir levert til verdensmarkedene. ”
“VI Venter på avsløringen av start- og sluttdato B
Bülbül la vekt på at en jernbanelinje som vil nå Trabzon, vil integreres med andre investeringer i regionen og gi store økonomiske fordeler for landet.
"Vår president blir etablert med direktivene fra Øst-Svartehavet, Tyrkias første internasjonale Green Industrial Zone Industrial Zone, som TR61 Trabzon-Erzincan jernbanelinje som forbinder dem med internasjonale, en høy synergi av Silkeveien vil bli opprettet. Etter åpningen av Kars-Tbilisi-Baku-jernbanen er det Trabzon -Erzincan-jernbanen. Befolkningen i regionen vil høre start- og sluttdatoen for denne jernbanen. Dette er et stort logistikkgrep på den internasjonale arenaen. Det globale investorer, logistikkaktører, industrielle, eksportører og alle av oss forventer er å dra nytte av denne synergien så snart som mulig. Tyrkia har nylig, i store utviklinger i transportsektoren under ledelse av president Recep Tayyip Erdogan og statsminister Binali Yildirim, hatt store bidrag. Befolkningen i regionen kunngjorde den gode nyheten fra vår statsminister at både Trabzon-Erzincan og Trabzon-Batumi jernbaneforbindelser vil bli laget sammen. Nå er det på tide å kunngjøre start- og sluttdato for prosjektene. Befolkningen i regionen venter på denne gode nyheten. "
Vær den første til å kommentere