EGO Driver Training

Generaldirektoratet for EGO i Ankara Metropolitan kommune fortsetter sine yrkesopplæringer som gis regelmessig hvert år for å øke yrkeskompetansen til sjåfører.

Med opplæring i drift jevnlig levert av fagets eksperter, får sjåførene opplæring i mange forskjellige emner som grunnleggende trafikkonsepter, sikker kjøreteknikk, atferdsutvikling, offentlig kommunikasjon, bysikkerhet og mistenkelige pakker.

EGOs generaldirektorat, som prioriterer bussjåfører å trene sin faglige kompetanse og utstyr før de begynner på sin plikt, stiller nye ansatte og sjåfører fremdeles i tjeneste gjennom året. Daglig 700 og 750 trener tusenvis av EGO-sjåfører som er ansvarlige for offentlig transport i hovedstaden; teoretiske og praktiske kurs inkludert sikker kjøring, belgbussbruk og teknisk informasjon om busser.

BEHAVIOR TESTS UNDER PSYKOLOG

EGOs generaldirektoratets tjenestemenn uttalte at i tillegg til de eksisterende sjåførene, var nye sjåfører også inkludert i opplæringene i drift og understreket at sjåførene først skulle få vellykkede karakterer fra det psykotekniske evalueringssystemet.

EGO-tjenestemenn uttalte at den har til hensikt å forbedre kollektivtransporttjenestene ved å øke opplæringen til førerne.

”På treningssenteret bruker vi psykotekniske vurderingstester på sjåførene. I internasjonale standarder styrer treninger og tester utført med simulatoren de mentale egenskapene til sjåførene, slik som persepsjon, oppmerksomhet, hukommelse, resonnement, og de psyko-motoriske ferdighetene og ferdighetene til responshastighet, øye, hånd og fot koordinering. Test av sjåførene; holdningsatferd, vane og personlighetstrekk samt risikotaking, aggresjon, ansvar og selvkontroll blir også målt. Etter en test og undersøkelse av psykologer, er en rapport utarbeidet for å se om de er tilstrekkelige for føreryrket. Etter at disse og lignende kontroller er oppnådd, begynner sjåførene å betjene i offentlig transport. ”

I henhold til offentlig transportbehov til innbyggerne, blir sjåførens ansatte alltid fornyet, noe som indikerer at myndighetene, som ble pensjonist eller frivillig forlot yrket eller avskjediget i tilfelle mangelfulle personer, sa at nye sjåfører ble tatt.