Den siste 13-meterseksjonen på Konak Tram-linjen, som er omtrent 50 kilometer lang, er fullført på Mithatpaşa Underpass i 1 uke. Izmir Metropolitan Municipality, elektrifisering, signalering, vei, regulering av grøntarealer og trafikksikkerhet før prøvekjøringene starter i midten av februar, kom til sluttfasen. Den fornyede Meles Bridge åpner for trafikk på mandag.
Et annet trinn fullføres i jernbanesysteminvesteringene initiert av Izmir Metropolitan Municipality for en moderne, miljøvennlig, komfortabel og sikker offentlig transport. Karşıyaka Etter at trikken ble tatt i bruk i fjor, har Konak Tramway kommet til en slutt.
Som en del av det 12.8 km lange trikkeprosjektet mellom Fahrettin Altay og Halkapınar, legges de siste skinnene nå. Bare 50 meter er igjen for å nå skinnene under linjeproduksjonsarbeidet på den øvre delen av Mithatpaşa Vehicle Underpass. Målet er å få den siste forbindelsen på en uke.
Prøvekjøring i februar
Izmir Metropolitan Municipality, derimot, fortsetter å jobbe med elektrifisering, signalisering, vei, grøntanlegg og trafikksikkerhet i linjen. Prøvereiser starter i midten av februar på Konak trikkebane, som består av 18 stopp. Konak Tramway, som inkluderer 6 transformatorbygninger, 40 brytere, verksted- og administrasjonsbygg i Halkapınar, og lagringsanlegg, vil bli tatt i bruk for innbyggerne i Izmir etter testkjøringene.
Meles Bridge, som ble revet og renovert på grunn av bygningssikkerhet, vil bli åpnet igjen for kjøretøystrafikk fra mandag til januar.
Ingen sikkerhetsmangel i ledningslinjen
På den annen side, i uttalelsen fra Izmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department, Konak og Karşıyaka Det har blitt rapportert at trikkens ledningssystem er helt trygt når det gjelder liv og eiendom, og beskyttelsespaneler vil bli installert av TCDD for å forhindre at fremmedlegemer som kan kastes utenfra bare i overfartområdene påvirker trikkesystemet.
Vær den første til å kommentere