Den siste 13 meter delen av Konak trikkelinje, som er omtrent 50 kilometer lang, som er under bygging i Izmir, på Mithatpaşa undergang, er også ferdig innen en uke. İzmir Metropolitan Municipality har nådd den siste fasen i elektrifisering, signalisering, vei, grøntanlegg og trafikksikkerhetsstudier før prøveflytene starter i midten av februar. Den fornyede Meles Bridge åpner for trafikk mandag.
En annen fase av investeringene i jernbanesystemet som er initiert av İzmir Metropolitan Municipality for en moderne, miljømessig, komfortabel og sikker offentlig transport, er under gjennomføring. Karşıyaka Etter at trikken ble tatt i bruk i fjor, kom også Konak Tram til slutt.
Innenfor omfanget av det 12.8 kilometer lange trikkeprosjektet mellom Fahrettin Altay og Halkapınar, legges de siste skinnene nå. Bare 50 meter er igjen for å nå skinnene under linjeproduksjonsarbeidet på den øvre delen av Mithatpaşa Vehicle Underpass. Målet er å få den siste forbindelsen på en uke.
Prøveekspedisjoner i februar
Izmir Metropolitan Municipality, derimot, fortsetter linjen elektrifisering, signalering, vei, regulering av grøntområdet og trafikksikkerhetsstudier i full fart. 18 stopp på Konak Tram starter prøvekjøringer i midten av februar. Konak Tram, som inkluderer seks transformatorbygg, 40 saks, verksted og ledelsesbygg i Halkapınar og lagringsanlegg, vil bli tatt i bruk etter prøvekjøringene. Meles Bridge, som ble revet og renovert på grunn av bygningssikkerhet, vil bli åpnet igjen for kjøretøystrafikk fra mandag til januar.
Ingen sikkerhetsmangel i ledningslinjen
På den annen side, Izmir Metropolitan Municipality Department of Rail Systems i en uttalelse, Konak og Karşıyaka Det rapporteres at trikkene er helt trygge for livssiden og egenskapen til ledningssystemet, og at bare beskyttelsespanelene som brukes av TCDD vil bli installert for å forhindre fremmedlegemer som kan kastes utenfra i overgangsområdene.
Vær den første til å kommentere