Viktige transportpunkter i Bursa

Bursa-ordfører Alinur Aktas, 2018 års mål, 'grønt og visuelt mer beriket, estetiske bekymringer kommer til syne, byen representerer fremveksten av strukturer og viktigst av en avslappet trafikk' sa han. Påminnelse om at de viktigste prioriteringene er å avlaste trafikken, sa ordfører Aktaş: orum I denne sammenhengen tror jeg at 2018 vil være et år som ikke klages, men heller likte å leve. "

Bursa-ordfører Alinur Aktaş, som delte veikartet de utarbeidet med publikum for å gjøre Bursa til en mer levelig og tilgjengelig by, investerte prosjektene som vil bli inkludert i 2018-årsprogrammet en etter en i alle distrikter. Aktaş uttalte at de har tatt Bursa som en helhet med 17-distriktet, og understreket at 2018 vil være et år som resulterer i alle områder fra transport til bytransformasjon og miljø med studiene de vil utføre for å maksimere livskvaliteten i alle regioner. Ordfører Aktas, 2018'de grønne og visuelle rikere, trafikkavlastede, mer representative strukturer av Bursa dukket opp, mer estetiske bekymringer om at en drøm om Bursa, 12 månedlig betydelig tid foran dem og bemerket at det vil være betydelig utvikling.

Viktige transportpunkter identifisert

Ordfører Aktaş uttalte at de utarbeidet en nødhandlingsplan som et resultat av evalueringene deres om løsningen av transportproblemene i Bursa, og sa at de hadde som mål å få viktige resultater med små berøringer på 31-punktet som ble bestemt i 2018 desember 29-prosessen. Etter fjerning av den midterste median Orhaneli-krysset med et smart veikryssystem som gir en forbedring av 35 prosent av presidenten Aktas, vil denne smarte veikryssapplikasjonen utvides ytterligere, sa han. Ordfører Aktaş minnet om at livet i Bursa fortsetter med 7 / 24, derfor vil det ikke bli opplevd noen hindringer i trafikkflyten under arbeidene. Vi har laget kalenderen, vi har bestemt hvilket arbeid som skal vare i hvor mange dager og uker

Handlingsplan for beredskap

I henhold til beredskapshandlingsplan for veg-, veikryss- og trafikkordninger utarbeidet av Metropolitan kommune; Small Industry Rose Junction, Mudanya Junction og Orhaneli Junction med Acemler Junction vil bli utvidede baner. Besevler Junction, Otosansit Junction, Esentepe Junction, Danube Street Junction, Specialized Junction og Labor Junction midtre øy blir fjernet ved bruk av smart kryss. Kjøretøyets krysningskapasitet vil bli økt ved å forlenge kjørefeltet til Gökdere Junction. Krysset mellom Mudanya Bridge vil bli laget i Izmir, slik at trafikkbelastningen Orhaneli Junction reduseres. Forbindelsesveiene med krysset Beşyol og Panayır Köprülü vil bli fullført på kort tid og Street Street blir fjernet i 3-banen i begge retninger. Før ankomsten av kjøretøyer fra retningen mot Izmir Acemler Junction med en styrearm for å koble til Near Ring Road for å gjøre viadukten vil redusere belastningen på Acemler Junction betydelig.

Veksten må være sunn

Hvert år vokser Bursa opp til en Dardanelles, men denne veksten bør gjøres på en sunn måte, og uttrykker president Aktas, og imøtekommer det økende potensielle, uunngåelige åpningen av nye boligområder, sa han. Ordfører Aktaş nevnte at folk må handle med ideen om boområder og fremtiden for byen i stedet for logikken i å produsere flere leiligheter. Ak Vi har en forpliktelse til å utvide byen på en sunn måte.

Mens byomdannelse, tetthet, parkeringsplasser, grønne områder, utdanning og religiøse innretningsområder bør være godt planlagt. 0.50-presedens er aktuelt, det er ikke noe slikt, men la oss vurdere transformasjon som en øy, et nabolag eller til og med en region. Selv om det sparer, får jeg 0.70, men la oss se på det som en helhet. Jeg tror 40-60 vil forårsake blokkering av byomforminger som angår leiligheten ..

Jeg vil legge merke

President Aktaş uttalte at de ikke ser den dårlige økonomiske situasjonen som en unnskyldning for å søke tilflukt, og uttalte at de vil ta skritt for å forbedre livskvaliteten, spesielt transport, i tråd med budsjettmessige forhold. ”Menneskenes lykke er veldig viktig. Bursa er ikke en av byene. Historiens by, kulturbyen, ottomansk by og fremfor alt en by full av velsignelser. Det bør være steder og miljøer der du kan føle denne byen til knapphullet ditt. Jeg vil legge igjen et merke i den kommende prosessen. I denne sammenhengen tror jeg at 2018 vil være et år som ikke blir klaget, men heller likte å leve. ”