En mer langsiktig drøm om Ordu-provinsen blir mer ekte med arbeidet som ble utført av Metropolitan Municipality. Det offentlige transportsystemet, som vil bli implementert for første gang i hærens historie, blir tatt i bruk med igangkjøringsseremonien som skal avholdes i februar. Med det nye systemet vil 2 tjene med nye og moderne biler.
30 FØLGER ALLE Løfter FØR MARS
For å gi den gode nyheten om at de vil starte det offentlige transportsystemet i Ordu før lokalvalget 30. mars, setter storbyordfører Enver Yılmaz dette prosjektet ut i livet. Ordfører Enver Yılmaz, som uttalte at de ervervede rettighetene til dolmuş-butikkeierne også vil bli beskyttet under møtene han holdt med Ordu Drivers' Association og Dolmuscular Cooperatives mens han fortsatt var en kandidat for Metropolitan Municipality, oppfylte også dette løftet under arbeider med at kollektivsystemet skal settes ut i livet. Før prosjektet møtte president Yılmaz representantene for dolmuş-forhandlerne to ganger i måneden og sikret fremdriften til prosjektet med konsultasjoner. President Enver Yılmaz, som overlot valget til minibussbutikkeierne under forutsetning av at kjøretøyene som skal brukes på de offentlige transportlinjene overholder standardene, setter i praksis en drøm som har pågått i årevis i Ordu ved å sikre at prosessen foregår på en transparent måte.
ALLE FULLTE VIL VÆRE PURPLEVITT
Styreleder Yılmaz sa at de er glade for at det offentlige transportsystemet vil bli implementert, "Det var 265 minibusskjøretøyer, 46 Sagra Meydan-kjøretøyer og 11 Kugukent-kjøretøyer i hæren vår. I den nye perioden vil våre sjåførhandlere betjene komfortabelt og med 177 kjøretøyer med ulik kapasitet, og alle kjøretøyer vil være i lilla og hvitt. Med det nye systemet vil totalt 322 kjøretøy bli konvertert til 161 kjøretøy, hvorav 5,5 er i 8 - 16 m rekkevidde, og 8 i 10 - 177 m rekkevidde. Monteringsarbeidet av 20 overbygde holdeplasser og nesten 300 holdeplasser er fullført. Jeg ønsker at vårt offentlige transportsystem, som vi vil implementere 2. februar, vil være til fordel for byen vår, og jeg ønsker alle mine håndverkere lykke til.»
ENKELT LINJetransport til universitet og sykehus
Ordfører Enver Yılmaz uttalte at den nye søknaden vil bli ordnet på de eksisterende rutene. Alarında I ruteplanleggingen er transport til attraksjonssentre som sykehus, universiteter, kjøpesentre og offentlige boligområder planlagt integrert med hverandre og øst-vest-sør transportakser er etablert i byen. Mellom universitetet og høyskolen, State Hospital and Education Research Hospital og Kumbaşı-området vil være utstyrt med transport av ett kjøretøy til universitetet. Vi planla systemet som 14 hovedlinje og 12 feed line.
SMART CARD SYSTEM FOR BETALINGER
Ordfører Yılmaz uttalte at det nye systemet vil innføre en smartkortsøknad i offentlig transport og sa: ”Våre innbyggere vil dra fordel av tjenesten fylt med smartkort som i andre storbybyer. Alle betalinger i kjøretøyer med offentlig transport vil bli gitt på forskjellige punkter i vårt distrikt Altınordu forhandlingssystem etter at kortet har fylt ut kortet med smartkortsøknad. Betalinger vil skje med smartkort i alle kollektivtrafikkbiler. "
SMART STOPPER ER ENKELT Å TILGANG TIL Kjøretøy
Ordfører Enver Yılmaz sa at smartstopp-systemet vil starte med offentlig transport, og sa smartstopp ble plassert på hovedakslene for å gi informasjon om kollektivkjøretøyene som jobber i byen for innbyggerne som venter i busstoppet. Med det smarte stopp-systemet vil innbyggerne kunne lære øyeblikkelig om rutene, plasseringen og statusen til kjøretøyene som betjener.
TRANSPORT Kjøretøy under kontroll med GPS
Ordfører Yilmaz sa at det nye systemet kan følges av GPS. Busser vil bli sporet av satellittbilder i sanntid eller i et historisk tidsintervall og det vil bli tatt digitale transkripsjoner av de viste kjøretøyene. Takket være vadilator-klokkene som fungerer i harmoni med hovedserveren, vil driverdriftsinformasjonen bli mottatt i sanntid. Telefonsentralen vil betjene 7 / 24. Tamam
Vær den første til å kommentere