Fremtiden for logistikkssektoren tatt i Mersin

MUSIAD Logistics Sector Board, Republikken Tyrkias utviklingsminister. Mersin med Lutfi Elvan deltakelse konferanse ble avholdt i Tyrkia.

Independent Industrialists 'and Businessmen Association (MUSIAD) Logistics Sector Board, Mersin, TR. Lutfi Elvan engasjement med "inter Logistics Base i Tyrkia," ble Tyrkia verter tema konsultative avholdt. møte; AK-parti Mersin nestleder Hacı Özkan, Mersin-guvernør Ali İhsan Su, MUSIAD-styreleder Abdurrahman Kaan, MUSIAD Logistikk sektorstyreleder Emin Taha, Mezitli-guvernør Emin Halil Karahaliloglu, Middelhavs-guvernør Muhittin Cotton, Mersin filialpresident Hakan Kayaci regionale sjef Fust og Erol deltok mange forretningsmenn og ledende representanter for industrien.

Stabilitetsvekt på bekjempelse av terrorisme

Tale på møtet ønsket utviklingsminister Lütfi Elvan Allahs nåde for martyrene som mistet livet i "Operasjonen Olive Branch" lansert mot Afrin. Terrorisme begått i kampen mot Elvan de uttrykker, "for å fjerne alle slags terrorelementer, til Tyrkia, for å eliminere trusler mot nasjonen vår, er fast bestemt på å kjempe til slutt. Vi fører en gjennomsiktig kamp. Vi fortsetter vår kamp avgjørende mot alle former for terrorisme, uavhengig av opprinnelse og opprinnelse, uten å spille dobbelt som noen. Tyrkias eksempler på denne holdningen er en holdning til å bekjempe internasjonal terrorisme. " sa. Logistikk, Tyrkias viktigste og sier at i begynnelsen av en lys fremtidig Elvan-sektor, "er kvaliteten på et produkt selvfølgelig viktig, men alene er det ikke nok. Det er også viktig å levere produktet til forbrukeren på den raskeste og laveste pris, pålitelig og forutsigbar måte. " han snakket.

Logistikkostnader bør senkes

Påpeker at forholdet mellom logistikkostnader og nasjonalinntekt er 20-25 prosent, spesielt i underutviklede land eller underutviklede land, sa Elvan: ”Når vi ser på utviklede land, ser vi at dette er rundt 10 prosent. Andelen av brutto innenlandske logistikkraser koster til 13 prosent i Tyrkia. Derfor er vårt behov for å trekke ned disse kostnadene ytterligere. " brukte uttrykkene. Elvan påpekte at utviklingen av logistikktjenester ble bestemt som et prioritert mål i den 10. utviklingsplanen, og sa: “Vi implementerte programmet for transformasjon til logistikk. Vi implementerte 80 tiltak under dette programmet. I denne sammenheng ble Logistics Coordination Board, der problemene i sektoren vil bli diskutert og løsningsforslag vil bli utviklet, dannet med rundskrivet fra vår statsminister. for å bringe en integrert tilnærming til logistikk og transportinfrastruktur i vårt land Tyrkia Logistikk Transport Masterplan og Master Plan arbeid som skal fullføres. " Han snakket i formen.

Mediterranean Coast Road Project fortsetter

Elvan la vekt på at kystveien i Middelhavet fortsetter, og sa: “Vi har fullført Svartehavskysten. Arbeidet vårt med Middelhavskysten fortsetter. Vi har et lite segment igjen. Mange tunneler og viadukter ble åpnet. Vi har nådd fullføringsfasen for forbindelser mellom nord og sør. I de neste årene har vi som mål å fullføre korridoren nord-sør og øst-vest når det gjelder transportinfrastruktur og veiinfrastruktur. " fant vurderingen.

Forvent vekst over 7 prosent

MUSIADs president Abdurrahman Kaan uttalte at de støtter Operasjon Olive Branch, organisert mot terrororganisasjoner som truer vårt land i syrisk jord, som næringslivet. Kaan sa: ”Måtte Allah gjøre vår hær vellykket og seirende. Måtte Allah tillate at våre soldater trygt kommer tilbake til sine hjem. Jeg ønsker Guds nåde for våre martyrer og tålmodighet for deres slektninger. Kritikk om at operasjonen vil ha negative effekter på landets økonomi er ekstremt grunnløs. Det var også unntakstilstand i 2017. Det var også en grenseoverskridende operasjon i 2017, men vi hadde et veldig vellykket år med vår president, regjeringens og næringslivets kamp. Vi vil ha brukt 4 med en vekstrate på mer enn 7 prosent, sammen med kunngjøringene for 2017. kvartal. Derfor aksepterer vi ikke slike uttalelser på noen måte som næringslivet. " sa.

Mersin tar fordelaktig beliggenhet

Understreker at Asia-Stillehavsregionen der befolkningskraften er konsentrert i fremtiden vil være sentrum for produksjonen, og derfor vil logistikken komme til syne mer, sa Kaan: ”Vi har en oppfatning om at Mersin vil bli bygget i Singapore med utviklingen av logistikksenteret og havnen. Byene bak regionene nær havnene vil være produksjonssentre, spesielt med støtte fra vår regjering, frisoner og investeringssoner. Her vil jeg si at Mersin også er veldig fordelaktig. " han snakket.

Anbefalinger angående logistikksektor

MUSIAD Logistikk sektorstyreleder Emin Taha, som kom med forklaringer om problemene og løsningen innen logistikksektoren, kom med forslag til hva som må gjøres på dette tidspunktet. Taha sa at innbyggerne er ofre for OGS- og HHS-overganger, sa Taha, plaka På grunn av fysiske forhold oppleves plateleseproblemer og varsler blir gjort i lange perioder opp til 2 år. For å forhindre dette, bør informasjon gis via SMS og e-post, og juridisk prosess bør starte etter disse varslene. TIM-TOBB For å bedre forstå logistikkbegrepet i kamre og kommuner, bør Logistikkrådet opprettes og forenes under et enkelt departement. Statlige tilskudd bør inkluderes i logistikksektoren. Bedrifter som opererer i logistikksektoren, bør inkluderes i SME-klassen. Dermed kan mer støtte fra staten brukes. Kul

Bøter i transport skal bør lindres

Taha understreket behovet for å redusere høye bøter i transitt, sa Taha: "I transitt bør varer med flere varer reduseres til mindre varer, en enkelt tariff bør brukes, og høye bøter som forhindrer investorene i å komme bør reduseres. Sanksjonene som følge av tollens utløp bør ikke gis på "tollbehandlet verdi, men på tollbehandlingsgebyr ..

Mersin-kandidat til å bli ny “Dubai”

Hakan Kayacı, sjef for MÜSİAD Branch, uttalte at Çukurova og Mersin inntar en viktig posisjon på global skala. Kayacı sa: “Byen vår, hvis potensial er gjenoppdaget og dens betydning er gjenoppdaget siden begynnelsen av 2000-tallet, kan endelig få den oppmerksomheten den fortjener når det gjelder økonomi og investeringer, spesielt i løpet av din” selvtillit ”. Landet vårt har samlet all oppmerksomhet fra verdens luftfartsindustri med sin investering i Istanbul Grand Airport. Çukurova International Airport, som er like viktig som den 3. flyplassen i Istanbul, og en strategisk investering også, har samme betydning. Med lanseringen av flyplassen vår er Mersin og Çukurova-regionen kandidat til å bli et nytt "DUBAI". " Han snakket i formen. Understreker at betydningen av Mersin vil øke med jernbaneprosjektene, sa Kayacı: "Med transporten av Baku - Tbilisi - Kars Railway-prosjektet til vår region og Mersin, som avslører potensialet i byen vår og regionen vår og samler interessen til" utenlandske investorer "for vår region, vil et helt nytt" tiltrekningssenter "automatisk dannes. . Interessen for den politiske viljen i byen og regionen vår er virkelig behagelig. Fullføringen av Mersin - Antalya kystvei og motorvei så snart som mulig er en av våre viktigste forventninger til turistnæringen. Denne veien er også av avgjørende betydning når det gjelder å avsløre Taşucu havnens betydning og potensial. " fant vurderingen.