Kayseri elsket jernbanesystemet

Kayseri Transportation Inc. i kroppen av Kayseri Metropolitan Municipality. Tyrkias merkevaren har blitt en av selskapet for sitt arbeid. Transportation Inc. Daglig leder Feyzullah Gündoğdu holdt en pressekonferanse og ga informasjon om aktivitetene til Ulasim AS.

Kayseri Transportation Inc. i Metropolitan Municipality. Tyrkias merkevaren har blitt en av selskapet for sitt arbeid. Transportation Inc. Daglig leder Feyzullah Gündoğdu holdt en pressekonferanse og ga informasjon om aktivitetene til Ulasim AS. Gündoğdu sa at tilfredshetsgraden i Kayseri har økt hvert år med aktivitetene til Transportation Inc., og at 2017 er året for vekst og utvikling for selskapet.

Kayseri Transportation Inc. Daglig leder Feyzullah Gündoğdu møtte pressemedlemmer i hovedkvarteret til Transportation Inc. Organised Industrial Zone og på skinnesystemets kjøretøy. Siden etableringen har Ulasim AS tatt i bruk prinsippet om å produsere informasjon og bruke den for både landet og Kayseri. Gündoğdu uttalte at 2017 er året for vekst og utvikling for året.10 har mottatt separate nasjonale og internasjonale priser siden etableringen.

Gündoğdu uttalte at Transportation A.Ş. har gitt viktighet for institusjonalisering siden oppstarten og sa at de har tatt ISO 9001, ISO 14001, ISO 18001, ISO 10002, ISO 14064 standarder og brukt dem effektivt med ISO 50001 Quality Management System. 34 km linjelengde og 55 stasjon når jernbanesystemet som betjener 68 som uttrykker Gundogdu, 30 av disse kjøretøyene la vekt på at innenlandsk produksjon. Gündoğdu sa: "Tekniske spesifikasjoner ble utarbeidet under ledelse og ledelse av Mr. Mehmet Özhaseki, som var ordfører i Kayseri i 2014, for å oppmuntre innenlandsk produksjon, men ikke hindre utenlandske selskaper i å delta i anbudet. Siden det er lovlig mulig å vurdere ikke-prisfaktorer som kvalitet, ytelse, drift og vedlikeholdskostnader i anbudsvedtaksprosessene, har det lokale firmaet som har både teknisk fordel og prisfordel som et resultat av konkurransegrunnlaget forberedt til å dekke disse elementene, vunnet anbudet. 900 millioner euro ble betalt mindre for flåten til 30-biler med de nye kjøretøyene for jernbanesystemer, som ble utnyttet av 27 tusen euro sammenlignet med prisen på forrige anbud. Med tilbudet av innenlandske kjøretøyer fra Kayseri Metropolitan Municipality ble innenlandske produsenter mer effektive og forskjellige byer brukte sine preferanser i retning av å kjøpe innenlandske kjøretøy. Mustafa Çelik overtok prosjektet etter at presidenten tiltrådte, og med sin støtte ble kjøretøyene til innenriks jernbanesystemer og serieproduksjon fullført og tatt i bruk i 2016 år. Våre innenlandske jernbanesystemkjøretøy er mer fordelaktige og har høyere ytelse i vedlikeholds- og driftskostnader enn sine kolleger. Våre nye kjøretøyer har en 100% innenlandsk design og 60 innenlands andel når det gjelder maskinvare. Den ble produsert i Ankara-Sincan. ”

For å planlegge og administrere offentlig transport mer effektivt fra en enkelt kilde, har forvaltningen av hele kollektivsystemet sammen med beslutningen fra Kayseri Metropolitan Municipality blitt startet for å bli utført av Transportation Inc. siden begynnelsen av året. Feyzullah Gündoğdu understreket at den er overført til kollektivtransport og offentlige busser og kommunale busser. Den ble sendt og administrert av. Gündoğdu uttalte at i 2016 ble 2017 millioner passasjerer fraktet med jernbanesystem og 37 busser fraktet 381 millioner passasjerer med 613 buss.

Gündoğdu uttalte at denne beslutningen, som ble tatt for å lage et integrert kollektivtransportsystem, begynte å gi positive resultater og sa, otobüs Tilfredshetsgraden for bussystemet, som var 2016 prosent i 54, økte til 2017 prosent i 68. Tilfredshetsgraden på jernbanesystemet er også 78 prosent. Kundeklager har også begynt å avta raskt, fra 250 per million passasjerer til 100 klager. I tillegg er transformasjonsarbeidet i Fylkestransporten avsluttet i 2017. Transport fra distriktsforeninger under kooperativets paraply begynte å tjene ved å kjøpe nye kjøretøyer 172. I 2017 har private offentlige busser også blitt byttet til km + passasjer + ytelsesbasert fremdriftsbetalingsmodell, slik at den private operatøren kan fokusere på servicekvalitet.

Feyzullah Gündoğdu, som også snakket om arbeidene som ble utført i 15 i 2017-tittelen på pressekonferansen, berørte også den nasjonale dimensjonen til Ulasim AS, sammen med de pågående verkene i Istanbul, Ankara, Izmir, Antalya, Samsun, Malatya, Sanliurfa, Van, Mersin, Mugla, Gaziantep. og Yozgat-provinser om forskjellige spørsmål, sa han.

Feyzullah Gündoğdu ga også informasjon om 2018 årsprosjekter og sa: Elektrikli Elektriske busser på 10 18 meter og 8 25 meter vil bli kjøpt for å bli brukt i Regional Hospital-Cumhuriyet Square-Fakultetslinjen. Offentlig transportlinjer vil begynne å jobbe med redigering. Private offentlig buss-håndverkere som er etablert under paraplyen av håndverkerne og nye kjøretøyer, vil begynne å kjøpe kjøretøy. Persontransport mellom Mini Bus Station og bussterminalen begynner. EN 13816 European Union Quality Management Management Standardundersøkelser vil bli fullført og sertifisering vil bli utført. Det vil være konfidensiell kundeforskning innen offentlig transport. Passasjerinformasjonssystem og smarte stopp blir tatt i bruk. Offentlig transport-mobilapplikasjon vil være tilgjengelig. 11 tapstasjoner vil bli lagt til sykkeldelingssystemet. Tom informasjon om parkeringsplassene vises i veikanten med VMS. Driften av forstadssystemet vil bli startet, ”sa han.