Med mer enn tusen biler utviklet av tyrkiske ingeniører, fortsetter 30, TEMSA, som har dukket opp i landet, sine innenlandske og internasjonale investeringer uten å bremse opp. Temse General Manager Hasan Yildirim, forlot de bak et vellykket år som selskapet sa, og la til: "I fjor bussen, og vi nådde xnumx'lik prosent andel av midibus markedet og den fjerde gang på rad i Tyrkia markedsleder 'vi har. I 66 økte omsetningen vår med 28 prosent og 2017 milliarder pund for første gang i vår historie, mens eksporten vår økte med 17. Du vil se at vi tar skritt for å styrke denne ledelsen i den kommende perioden. Vi vil fortsette å produsere og skaffe sysselsetting for den nasjonale økonomien. I tillegg vil vi akselerere transformasjonen av TEMSA til et 'globalt teknologiselskap' med vår globale vekstvisjon og innovasjonsorienterte investeringsstrategi. I nærmeste fremtid leder vi innsatsen for å være en del av 'smarte byer' som vil lede kollektivtransport over hele verden. I denne sammenheng undersøker vi investeringsmuligheter i utlandet ... ”
TEMSA, et datterselskap av Sabancı Holding, holdt evalueringsmøtet 2017 i Istanbul. I møtet, som ble arrangert av TEMSA daglig leder Hasan Yıldırım, ble realisasjonene av selskapets 2017 år og 2018 mål delt med deltakerne.
Når buss- og midtbanemarkedene er evaluert sammen, understreket TEMSA daglig leder Hasan Yıldırım at TEMSA har fullført 1.500-året med 28-salg og 2017-aksjer med en prosentandel av 27. prosent 34 i midibus-segmentet; I det urbane segmentet var prosentandelen 12. Vi er glade for å ha økt vår totale omsetning på 2016 millioner TL i 890 til 2017 milliarder 1 millioner ved utgangen av 40. Dermed har vi som TEMSA overskredet omsetningsgrensen på 2017 milliarder TL for første gang i vår historie i 1. ”
EN AV Tre busser
Hasan Yıldırım sa, X Vi oppfyller forventningene til kundene våre på den beste måten med vårt 67 servicenettverk som opererer innenlands, og vi gir dem den beste kundeopplevelsen. Som en frukt av våre investeringer, har vi nådd om 18 500 tusen enheter er en bil parkert i Tyrkia i dag. Med andre ord, en av tre busser i landet vårt i dag er TEMSA. I tillegg til våre økonomiske resultater hjemme, etterlot vi oss også et meget vellykket år i utlandet. I denne sammenhengen økte vi vår totale eksport til 33 millioner dollar med en høy vekst på 172. Med styrken fra Sabancı Holding vil vi fortsette å produsere, tilføre verdi og skape sysselsetting for landet vårt og samfunnet i fremtiden. Målet vårt med 2018 er å øke omsetningen med 20 prosent; for å øke vår eksport over nivået på 200 millioner dollar ”.
Hvert år 4S PROSENT AV TURNOVER Går til FoU
I en tale om TEMSAs fremtidsvisjon og mål, sa Hasan Yıldırım, “TEMSA har blitt et teknologiselskap som lager bilproduksjon i stedet for et teknologirettet bilbedrift. Dette er en stor kilde til stolthet for oss ..
Hasan Yıldırım sa, i en verden der teknologien endrer seg i en svimlende hastighet, er det bare de som tror på kraften til innovasjon og de som kan forbedre sin teknologi. Derfor analyserer vi denne store transformasjonen i verden på den beste måten og forbedrer oss selv kontinuerlig. Hvert år overfører vi 4 av omsetningen til TEMSA FoU-senter. Vårt 200-personell jobber ved TEMSA FoU-senter. Som et resultat av denne innsatsen, er mer enn tusen 100 biler, som er produktet av tyrkiske ingeniører fra 30, nå på vei i 66 land i verden.
ÅRLIG PROSENT 33,5 VEKST I ELEKTRISK BUS
Hasan Yildirim understreket at en av fremtidens prioriteringer er elektriske kjøretøy og "smarte byer", "I dag, mens vekten til elektriske kjøretøy øker hver dag i offentlig transport over hele verden, viser de nyeste undersøkelsene vil vise en vekst. Som TEMSA, bidrar vi også til en bærekraftig fremtid for vårt land og verden med vårt 2025 elektriske kjøretøy i vår portefølje. Mens vi øker antall elektriske kjøretøyer i vår portefølje, er det en av våre prioriterte mål å forlenge ladetidene og områdene ved å forbedre teknologien til våre eksisterende kjøretøy. "
'SMART CITY' FORMULA: GRØNN, SIKKER, ONLINE!
Som TEMSA, understreket Hasan Yıldırım at de vil være en viktig del av toplu smarte byer baştan som vil endre konseptet med offentlig transport fra start til slutt .: I dag er det mulig å gå fra sone A til sone B i de fleste deler av verden. Men med visjonen om en "smart by" diskuteres det nå hvordan reisen din mellom disse to punktene skal foregå. Passasjeren sa til oss: 'Hvordan vil du ta meg dit jeg vil?' spør han. Til gjengjeld krever han tre ting fra oss: Lås opp trafikken og lover en trygg reise; være følsom for miljøet; la meg være online mens du reiser, kommunisere med den andre plattformen. Disse kravene viser oss faktisk at vi ikke bare må være bussprodusenter, men også tjenesteleverandører. ”
1.000 I USA
Som TEMSA har de planlagt alle sine arbeider i denne visjonen; Hasan Yıldırım ga uttrykk for at de legger teknologi og innovasjon på grunnlag av nye prosjekter: hvis vi vil fortsette å ta skritt som vil styrke vårt lederskap i fremtiden; vi vil fortsette å produsere og skaffe sysselsetting for vårt lands økonomi. I tillegg vil vi akselerere transformasjonen av TEMSA til et 'globalt teknologiselskap' med vår globale vekstvisjon og innovasjonsorienterte investeringsstrategi. I denne sammenheng undersøker vi nøye investeringsmulighetene i utlandet og evaluerer mulighetene for kjøp og samarbeid. ”
Deling av informasjon om TEMSAs aktiviteter i 66-landet, fra Frankrike til Tyskland, fra Spania til det amerikanske markedet, ga Hasan Yıldırım et slående eksempel fra det amerikanske markedet. Yıldırım uttalte at 1.000 TEMSA-busser er på veiene i USA, og sa: "Vi fortsetter å bli sterkere i en ekstern geografi som USA. Vår andel i det amerikanske markedet er på 10. Silicon Valley-ansatte fra Facebook til Netflix, Tesla til Google og Apple i dag blir fraktet med TEMSA-merkede servicebiler. Med andre ord, TEMSA, som vi er posisjonert som et teknologiselskap, tjener verdens teknologigiganter ”.
Vær den første til å kommentere