Angående byggingen av Çanakkale-broen fra 1915 sa transport-, maritime- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan: "Vi har fullført testene av tårnene. Høyden på hvert tårn er 318 meter. I tillegg, med topphøyden på 333 meter, vil vi slå rekord ikke bare i høyden, men også i tårnhøyden. "Med sin bastionbredde på 46 meter, i motsetning til mange broer i verden, vil vi bokstavelig talt bygge to separate broer og forbinde disse to broene med 9 meter lange tilkoblingsinnganger." sa.
Angående byggingen av Çanakkale-broen fra 1915 sa transport-, maritime- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan: "Vi har fullført testene av tårnene. Høyden på hvert tårn er 318 meter. I tillegg, med topphøyden på 333 meter, vil vi slå rekord ikke bare i høyden, men også i tårnhøyden. "Med sin bastionbredde på 46 meter, i motsetning til mange broer i verden, vil vi bokstavelig talt bygge to separate broer og forbinde disse to broene med 9 meter lange tilkoblingsinnganger." sa.
Arslan, i sin tale ved "1915 Çanakkale Bridge and Malkara-Çanakkale Highway Tower Foundation Concrete and Tower Pile Driving Ceremony" holdt med deltakelse av president Recep Tayyip Erdoğan og statsminister Binali Yıldırım, innenfor rammen av begivenhetene som feirer Naval Seier 18. mars. I pausen sa han at Mehmetçik skrev et epos i Afrin.
Arslan minner om at grunnlaget for prosjektet ble lagt 18. mars i fjor:
«Jeg vil gjerne uttrykke med glede at vi i løpet av ett år har utarbeidet 1/5000 skala endelige gjennomføringsprosjekter fra 1/1000 skala forprosjekter, ferdigstilt planene for ekspropriasjon og fullført vårt arbeid med tester. Per i dag har vi gravd ut 66 tusen kubikkmeter i bassengene hvor vi skal produsere caissonbetongene på 320 tusen tonn hver som skal komme under tårnene. Fra i dag vil vi forhåpentligvis ha lagt grunnlaget deres med dine heldige hender. I mellomtiden gjorde vi noe annet. Akkurat som vi gravde ut 108 tusen kubikkmeter i området der bryggene til begge tårnene på brua skal sitte, kjører vi også påler der caissonblokkene skal ligge der disse bryggene skal sitte. "Vi begynner å drive disse innsatsene fra og med i dag."
"Pælekjøringen vil bli fullført i løpet av kort tid"
Arslan uttalte at pæledriften vil bli fullført i løpet av kort tid og sa: "Forhåpentligvis vil vi i løpet av kort tid kunne transportere caisson-betongblokkene som vi produserte ved å drive disse pælene hit og dermed starte produksjonen av bro." han sa.
Arslan påpekte at alle tester er fullført, og sa:
«Vi har fullført testingen av tårnene. Høyden på hvert tårn er 318 meter. I tillegg, med topphøyden på 333 meter, vil vi slå rekord ikke bare i høyden, men også i tårnhøyden. I motsetning til mange broer i verden, med en bastionbredde på 46 meter, vil vi bokstavelig talt bygge to separate broer og forbinde disse to broene med 9-meters forbindelsesinnganger. Jeg håper det vil være en første ikke bare med sin størrelse, men også med sine tekniske funksjoner, som passer til herligheten til Çanakkale-broen fra 1915. Jeg håper min Herre vil tillate meg å gjøre denne jobben uten noen ulykker eller problemer.»
Vær den første til å kommentere