Selv om området der Sakarya Doğançay jernbanestasjon ligger, er et naturlig beskyttet område, ble konstruksjonen av armert betongoverføring startet med avgjørelsen fra TCDD.
United Transport Workers Union (BTS) uttalte seg om den ulovlige overgangen ved Doğançay jernbanestasjon i Sakarya, som ligger i en annen grad naturområde;
Doğançay jernbanestasjon ligger innenfor grensene til Sakarya-provinsen TCDD; Det er den andre graders naturlige SIT-området, både når det gjelder den beskyttede historiske stasjonsbygningen og det naturlige (naturlige) området der det ligger, og er under juridisk beskyttelse. Og bygging i området er strengt forbudt.
Dette faktum er kjent som CD armert betong fotgjengerovergang konstruksjon Müdür av TCDD 1.Regional Directorate, som er en offentlig institusjon, og anbudet er fullført i denne retningen og konstruksjonen er startet og omtrent 40 er fullført.
I henhold til den ulike prinsippoppløsningen av natur- og naturområder, beskyttelse og bruk av det øverste råd for beskyttelse av kulturelle og naturressurser; "II. Grad Naturlig (Naturlig) Beskyttede områder; Det er besluttet at enhver annen konstruksjon enn turisme og serviceorienterte bygninger med turistinvesterings- og reisedriftsoperasjonssertifikat ikke kan utføres, med unntak av at disse unntakene ikke kan realiseres uten tillatelse fra de relevante vernebrettene, og at ingen uautoriserte byggevirksomheter kan utføres uten tillatelse.
En av hovedoppgavene til en offentlig institusjon som TCDD; I lys av det faktum at deres faste eiendeler er under beskyttelse eller i beskyttede områder selv, selv om det er et forsøk på å sikre at disse stedene ikke blir ødelagt / ødelagt og er den første ansvarlige institusjonen, er de aldri durumunda i tilfelle som forårsaket denne massakren av naturaksi. er uakseptabelt. Dette er et massakre av natur ved hjelp av offentlig makt, og ifølge lovene i vårt land er dette en åpen kriminalitet.
For konstruksjon og prosjektering av denne stygge betonghøvelstrukturen (overpass), som normalt ikke vil bli gitt tillatelse fra de relevante vernebrettene i tråd med prinsippbeslutningene, ga de relevante lederne av regiondirektoratet for TCDD 1 (eiendomsmeglingskonstruksjon, jernbanevedlikeholdsdirektorater, etc.) ikke tillatelse til å gjøre det. De satte det ikke i kontrakten, og forårsaket da denne massakren av naturen. I et slikt område bør anvendelsen av de relevante vernebrettene for "fotgjenger-underveien yerin i stedet for armert betongovergang være den mest fornuftige prosessen / etterspørselen mulig, og de relevante ledere måtte ikke engang vurdere dette.
Selv om deres samtalepartnere, som er klar over den forbrytelsen som er begått i dag, har stoppet byggingen for tiden, er deres forbrytelser og bevis tydelige. Og nær 40% av konstruksjonen er ferdig.
Dette utgjør en forbrytelse på to måter. Det er
- For det første er konstruksjon / konstruksjon forbudt, og til og med i unntakstilfeller, er det nødvendig med tillatelse fra de aktuelle styrene for beskyttelse i denne andre grad av naturlig SIT-område konstruksjon / konstruksjon er begått av forbrytelsen.
- For det andre, for denne bunken av betong, som sies å ha blitt tilbudt på bekostning av 350-400.000 TL, ble tilbudsgiveren naturlig betalt delvis, og dette betyr at man begår kriminaliteten å skade institusjonen.
Selv om denne konstruksjonen er revet, vil denne gangen kostnaden for riving og landskapsarbeid bli lagt til denne skaden, og dette vil øke skaden ytterligere.
Som et resultat; Ifølge øyet har massakren av naturen blitt utført i regionen, handlinger har blitt overtrådt med beskyttelsesloven og TCDD har også blitt skadet.
BTS-ledere uttalte: "Denne uttalelsen er også en strafferettslig klage, og vi krever respektfullt innledning av alle slags rettslige / administrative prosesser / etterforskning mot relevante ledere av TCDD 1. regionale direktorat."
Vær den første til å kommentere