Fullfører den nye Karaköy Pier

Istanbul Metropolitan kommune brakte den flytende plattformen til Karaköy-bryggen, som vil betjene millioner av passasjerer i sjøtransport, til Haliç Shipyard for bygging av interiørutstyr.

Kadıköy og Karaköy Pier, der Üsküdar-ekspedisjoner fant sted, lå på sin side i november 2008 på grunn av de voldelige lodos. Mens flytebryggen, som har vært i bruk i 25 år, har blitt utilgjengelig for sjøen, er en midlertidig flytende pontong satt på plass for å gi sjøtransport.

Den flytende bryggen, som ble gjenoppbygd i stedet for den synkende bryggen, ble ferdigstilt i Tuzla og brakt til Haliç-verftet ved midnatt. Etter at ferdigbehandlingen av brygga er fullført ved verftet Haliç, vil den tas i bruk. Den nye bryggen vil ha et kafeteria, bibliotek og store venterom.

Ny Karaköy brygge hvor folk vil bytte ut bøker, lese bøker og arkitektoniske mesterverk, den historiske halvøya og havet 80 m. Bokkaféet 360 m151 som kan ses i 2 grader, vil tjene med innendørs og 90 m2 overbygd terrasse.

TEKNISK INFORMASJON
I oppgjørsplanen var formen på den gamle bryggen utformet for å strekke seg vertikalt mot havet. Dermed blir virkningen av bryggestrukturen på silhuetten av byen holdt til et minimum.
Nye stillasdimensjoner: 81.00 m. x 27.60 m.
Dimensjoner på den nye stillasbygningen: 69.00mt x 15.60mt
Lukket område: 54.00mt x 15.60mt
Den nye stillasbygningen er laget av totalt 1610 tonn ark og profil og består av totalt 3 gulv.

I kjelleren gulvet; Med hjelp av totalt 22-tanker laget med vanntette gardiner, sikres maksimal sikkerhet i tilfelle skipsskader. I tilfelle av risiko er det ballastvannsrør og hydraulisk fjernstyringsventilsystem som kan kaste ut og stabilisere ballastvannet. Tankene har et alarmsystem som viser vannstanden. Det er 2-generatorer som skal aktiveres ved strømbrudd.

Boken på slutten av Iskele vil bli midlertidig utstilt på kunstbroen som når kafeen. Alle tekniske områder i bygningen ble evaluert innenfor den arkitektoniske utformingen og visuell forurensning ble forhindret. Fordi det er en marin struktur, ble fasadematerialene som ble brukt på utsiden valgt fra kompositt- og lette bygningskomponenter.

Den nye Karaköy-bryggen er utformet på en slik måte at 3-skipet kan laste og ombord passasjerer samtidig, fra den ene siden til den andre. MF Emin Kul L, det største skipet av bylinjer, er 78 meter i lengde. Gamle og nye typer skip vil kunne bruke kaien. 10 ble laget for å være sikret til bryggen samtidig. Den nye bryggen er planlagt å bli overført til Karaköy og tas i bruk i april.