Ahmet Arslan, transportminister, maritime saker og kommunikasjon, sa at Başkentray vil bli tilbudt til borgerne i Ankara, som 16-17 Nisan.
Arslan sa i en uttalelse han gjorde på Eryaman YHT-stasjonen etter at han utførte en prøvekjøring i Başkentray, og at innbyggerne i Ankara ville begynne å bruke Başkentray i metrostandard omtrent en måned senere.
Arslan uttalte at systemet, som ligger 36 kilometer fra Kayaş til Sincan, vil bli servert med 32 nye sett, med andre ord 96 vogner, fra midten av april, og at hvert sett har 770 personer.
Arslan uttrykte at Başkentray vil være i stand til å betjene 520 tusen mennesker daglig, og uttalt at den totale kostnaden for prosjektet er 1 milliard 227 millioner TL.
Arslan, prosjektet til å starte og avslutte før de har brukt mye arbeid, men på grunn av prosedyre fra entreprenøren begynte å jobbe sent for å forklare, slik at rushen til å tjene nasjonen, sa han.
Arslan uttalte at forstads-, YHT- og hovedlinjetogene jobber sammen på de 3 linjene som starter fra Sincan til Kayaş og fortsatte som følger:
”Per i dag har vi fjernet 5 linjer fra Sincan til Behiçbey. Fra Behiçbey til sentrum av Ankara, det vil si til stedet der YHT-stasjonen er, tar vi den i 6 linjer. Vi tok av på 4 linjer fra Ankara YHT-stasjon til Kayaş. Våre uforstyrrede forstadstog vil bruke to linjer fra Sincan til Kayas. De to andre linjene vil bli brukt av YHT fra Ankara til Sincan, og en linje vil bli brukt av våre hovedlinjer for konvensjonelle tog. Våre konvensjonelle tog vil også bruke to linjer som betjener YHT fra Ankara stasjon til Kayaş. Vi tok linjen fra Ankara til Kayaş på 4 linjer, fra Ankara til Behiçbey på 6 linjer, fra Behiçbey til Sincan på 5 linjer. Dermed gjorde vi den 36 kilometer lange linjen mye mer komfortabel og kvalitet ved å legge et 156 kilometer jernbanesystem. "
Arslan uttrykte at linjen tar 23 minutter fra Kayaş til Sincan, og uttalte at Kayaş-Sincan-linjen, som tar mer enn 23 time, vil reduseres til 1-48 minutter når det tas i betraktning stopp, henting og avgangstid på 49 stasjoner. Arslan bemerket at avstanden fra Ankara til Sincan exit, som tar 20 minutter for YHTs, vil reduseres til 11 minutter.
Arslan uttalte at Eryaman YHT-stasjonen vil bli åpnet 15. mars, og at både forstads- og YHT-passasjerer vil bli servert her.
Arslan uttalte at mens YHT-er bruker en linje i dag, vil de kunne bruke to linjer fra 15. mars, og at YHT-er fra og med den aktuelle datoen vil tjene både på kortere tid og i et mer behagelig miljø.
"Ankarakart vil bli brukt i Başkentray"
Arslan påpekte at Başkentray vil bli integrert med Kızılay-metroen i Yenişehir og med Ankaray-metrosystemet ved Kurtuluş- og Maltepe-stasjonene, og bemerket at Ankarakart kan brukes i Başkentray.
Arslan uttalte at det vil være kommersielle områder i Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak og Kayaş-stasjonene, samt den sentrale YHT-stasjonen i Ankara, YHT-stasjonen i Eryaman, og at passasjerer kan motta slike tjenester mens de venter på togene sine.
Suburban tog mellom togserien og plattformen 20-25 centimetergap, 5 centimeter redusert til Arslans oppmerksomhet, understreket at det er svært viktig for passasjerens sikkerhet.
Minister Arslan uttalte at de bygget 11-motorveien, 1-motorveien, 8-fotgjengerovergangen, 2-fotgjengerovergang, 1 åpne og lukke tunnel- og 70-kjerver innenfor rammen av Başkentray Project, og de ble gjengitt uhindret i hvert togsett. Det er et funksjonshemmet sete i vognen, sa han.
Merket at når Eryaman YHT-stasjonen åpnes 15. mars, vil høyhastighetstog kunne bruke to linjer, sa Arslan: ”Samtidig vil vi bytte til sommerplanen for høyhastighetstog. Mens vi kjører 2 høyhastighets togsett per dag over hele landet, vil vi øke det til 44 sett. Dermed starter vi sommertariffen den 52. Test på linjer og arbeid på stasjoner er over. Sluttrengjøring og operasjoner utføres. La oss si at det fra midten av april er klokka 15-16, forhåpentligvis vil vi sette Başkentray i tjeneste for innbyggerne i Ankara, gjester som kommer til Ankara og våre gjester. " han snakket.
Vær den første til å kommentere