UDH-minister Ahmet Arslan i går, fullførte byggearbeidene mellom Ankara-Mamak-Eryaman Başkentray deltok i prøvekjøringen.
Eryaman YHT Train Station kom etter prøvekjøringen Arslan, der pressemedlemmene kom med uttalelser om prosjektet.
I en uttalelse om at Eryaman YHT Gar vil bli åpnet for bruk av YHT fra 15. mars, og at Başkentray vil begynne i midten av april, sa minister Arslan at Ankarakart kan brukes i Başkentray.
Arslan sa at innbyggerne i Ankara vil begynne å bruke Başkentray i metrostandard omtrent en måned senere, og at systemet, som ligger 36 kilometer fra Kayaş til Sincan, vil bli servert med 32 nye sett, det vil si 96 vogner fra midten av april, og at hvert sett har 770 personer.
X DAGLIG 520 VIL TJENE Tusenvis mennesker ”
Arslan informerte om at den totale prosjektkostnaden er 1 milliard 227 millioner TL, og sa at når Başkentray er tatt i bruk, vil den kunne betjene 520 tusen mennesker per dag.
Arslan ga informasjon om de nybygde jernbanelinjene innenfor rammen av prosjektet, ”Per i dag har vi fjernet 5 linjer fra Sincan til Behiçbey. Fra Behiçbey til sentrum av Ankara, det vil si til stedet der Ankara YHT-stasjonen er, tar vi den på 6 linjer. Vi tok av på 4 linjer fra Ankara YHT-stasjon til Kayaş. Våre uforstyrrede forstadstog bruker to linjer fra Sincan til Kayas. De to andre linjene vil bli brukt av YHT fra Ankara til Sincan, og en linje vil bli brukt av våre hovedlinjer for konvensjonelle tog. Konvensjonelle tog fra Ankara stasjon til Kayaş vil bruke to linjer som betjener YHT-er samtidig. Vi tok linjen fra Ankara til Kayaş på 4 linjer, fra Ankara til Behiçbey på 6 linjer, fra Behiçbey til Sincan på 5 linjer. Dermed gjorde vi den 36 kilometer lange linjen mye mer komfortabel og kvalitet ved å legge et 156 kilometer jernbanesystem. " han sa.
Arslan uttrykte at linjen tar 23 minutter fra Kayaş til Sincan, og uttalte at Kayaş-Sincan-linjen, som varer mer enn 23 time, vil reduseres til 1-48 minutter når det tas hensyn til stopp, henting og avgangstid på 49 stasjoner. Arslan uttalte at avstanden fra Ankara til Sincan exit, som tar 20 minutter for YHTs, vil reduseres til 11 minutter.
"ANKARAKART BRUKES I BAŞKENTRAY"
Arslan påpekte at Başkentray vil bli integrert med Kızılay-metroen i Yenişehir og med Ankaray-metrosystemet ved Kurtuluş- og Maltepe-stasjonene, og bemerket at Ankarakart kan brukes i Başkentray.
Arslan uttalte at det vil være kommersielle områder i Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak og Kayaş-stasjoner, samt den sentrale YHT-stasjonen i Ankara, YHT-stasjonen i Eryaman, og at passasjerer kan motta slike tjenester mens de venter på togene sine.
Suburban tog mellom togserien og plattformen 20-25 centimetergap, 5 centimeter redusert til Arslans oppmerksomhet, understreket at det er svært viktig for passasjerens sikkerhet.
“HAR vært egnet for bruk av funksjonshemmede”
Minister Arslan uttalte at de bygget 11-motorveien, 1-motorveien, 8-fotgjengerovergangen, 2-fotgjengerovergang, 1 åpne og lukke tunnel- og 70-kjerver innenfor rammen av Başkentray Project, og de ble gjengitt uhindret i hvert togsett. Det er et funksjonshemmet sete i vognen, sa han.
KAPITALSTAD 1 VIL TIL TJENESTEN TIL ANKARA MÅNEDER SISTE
Arslan uttalte at Eryaman YHT Station vil bli åpnet for bruk av YHT fra 15. mars, og at YHTs fra og med den aktuelle datoen vil tjene på kortere tid og i et behagelig miljø. Minister Arslan sa at «Samtidig vil vi bytte til sommerplanen på høyhastighetstog, og sa at Başkentray vil bli tatt i bruk i midten av april. Mens vi kjører 44 høyhastighets togsett per dag over hele landet, vil vi øke det til 52 sett. Dermed starter vi sommertariffen den 15. Test på linjer og arbeid på stasjoner er over. Sluttrengjøring og operasjoner utføres. La oss si at det fra midten av april er klokka 16-17, forhåpentligvis vil vi sette Başkentray i tjeneste for innbyggerne i Ankara, gjester som kommer til Ankara og våre gjester. " han snakket.
UDH-minister Ahmet Arslan tok etter prøvekjøringen Başkentray'ın Eryaman YHT-stasjonsarbeidere et suvenirfoto tatt i prosjektet.
Vær den første til å kommentere