Transportminister, Maritime Affairs og kommunikasjon Ahmet Arslan, sammen med sikkerhetsstyrkerne for å kontrollere kjøretøyene som går fra kontinentet til kontinentet Fatih Sultan Mehmet Bridge Anatolske europeiske kryssinger fastslår at TAK-systemet, Arslan sa: "Vi kan følge alle kjøretøyene med sikkerhetsstyrken, særlig i broene som er følsomme for å følge kjøretøyene. viktig. Derfor etablerte vi disse TAKene for å oppdage passasjen av alle kjøretøyer, for å informere våre sikkerhetsstyrker og å gripe inn i hendene på kjøretøyene og lisensplater som kan være i den intelligensbaserte feilen. "
Minister Arslan klargjorde påstandene om overgangen til et bilateralt betalingssystem under brooverganger. Minister Arslan, "Nåværende praksis vil fortsette, det er ikke noe problem. For sikkerhets skyld har vi installert TAK-systemet. Vi rapporterer alle kjøretøy til våre sikkerhetstjenester. Dette er svært viktig for overlevelse av vårt land og frelse for vårt folk. De burde ikke nøle; 'De vil få den andre siden betalt, de vil få to ganger avgiften fra meg' han sikkert ikke tror. I OGS- og HGS-kontoer, hvis folk forbinder disse kontoene med kredittkort, har vi aldri noen problemer. Vår forespørsel fra folk; knytte både OGS- og HGS-kontoer med kredittkortkontoer. Både banker og PTT tar ingen gebyrer. Hvis borgeren gjør denne foreningen, blir de ikke ofre ..
Minister Arslan uttalte at overgangsstraffene pålagt 10-gulvet ble anvendt når det gjaldt avskrekking. "Formålet med 10-gulvstraffen var ikke; "Offentlig 10 tjene penger" her, om formålet med en slik avskrekkende igjen, men et kriminelt system som setter inn i denne logikken, er velmenende mennesker utsatt. Her er vi sørger for å eliminere denne klagen; La dem gjøre dette, OGS og HGS-kontoer knyttet til kredittkortkontoer, sier han.
Vær den første til å kommentere