Arslan gir informasjon om investeringer til motorveier i Bursa

Ahmet Arslan, samferdselsminister, maritime anliggender og kommunikasjon, holdt et transportkoordinasjonsmøte med distrikts ordførere ved Bursa Metropolitan kommune Dobruca Fasiliteter for å diskutere investeringer innen transport i Bursa.

Arslan ga informasjon om investeringene på motorveier, "Det vi har gjort de siste 15 årene er tre ganger og noen ganger fire ganger det vi har gjort på 80 år. Mens vi investerte 3 milliard 4 millioner innen transport i Bursa før 2002 i tiårsperioden, er det bare vårt departement som har investert 10 milliarder 1 millioner i Bursa de siste 800 årene. Faktisk er investeringen vår 15 og en halv milliard, inkludert ekspropriasjons-, build-operere-overføringsmodellen, som er motorveiene vi har gjort i retning Istanbul eller Izmir. Det betyr en investering på 6 milliarder 815 millioner TL totalt. Det betyr 6 kvadrillioner med gamle penger. Det gleder oss å se arbeidet vi gjør i Bursa ”.

Minister Arslan uttalte at mens den totale delte veien i Bursa på 80 år var 195 kilometer, bygde de 15 kilometer på toppen av den på 348 år, ”Det er 543 kilometer med delte veier i Bursa nå. Mens det er 148 kilometer på alle varmblandede veier som tilbyr høy kvalitet med høy standard, har vi tilbakelagt ytterligere 449 kilometer. Jeg snakker ikke om prosjektene vi er ferdige med. Antall store prosjekter som pågår i Bursa er 17 i motorveisektoren. Kostnaden for disse 17 prosjektene er 2 milliarder 327 millioner TL. Vi har brukt 1 og en halv milliard av dette, og vi vil gjøre resten på kort tid. Vi vet at Harmancık-regionen har utført en veldig viktig tjeneste både i forbindelse med Dursunbey og i Tavşanlı. Det var et problematisk punkt kalt ulykkes svart flekk, vi skjønte anbudsperioden, og nå begynner vi å jobbe. Først og fremst vil vi begynne å håndtere stedet vi kaller ulykken for svart flekk, og vi vil være ferdige med det på kort tid neste år. Harmancık-regionens prosjekter er 226 millioner. Våre arbeider fortsetter ved kryssene Yenişehir, Bilecik og Osmaneli. Prosjektkostnaden for dette er 144 millioner, og vi vil fullføre dette i løpet av det neste året, ”sa han.

6 tusen 170 meter 3 tunnel
Om at tilkoblingsveien Gemport i Gemlik Free Zone er et kort, men viktig prosjekt, og at de vil bli fullført innen dette året, sa Arslan: “Vi har en vei med en prosjektkostnad på omtrent 134 millioner mellom Mudanya, Kurşunlu-Bursa-Gemlik. Det er rettet mot å lage varm asfalt. Vi er ferdige om to år. İnegöl, Yenişehir er et prosjekt som vi skal fullføre neste år. Kostnaden for dette er 2 millioner. Delt vei vil vi lage varm asfalt. Krysset Bursa-Orhaneli, Keles road, er også blant de viktige prosjektene. Prosjektkostnaden er 62 millioner. Vi tar sikte på å fullføre dette neste år. Den dekker mange deler, inkludert Bursa, Keles, Orhaneli, Harmancık separasjon og Erenler, Orhaneli og Harmancık. Dette prosjektet er verdt 165 millioner TL. Vi har akselerert prosessene angående dette. Spesielt her Erenler, Doğancı Dam forbindelse var veldig viktig. Her har vi 219 tunneler på 6 tusen 170 meter. Hvis du tror Tyrkia kunne fullføre 3 meter Bolu Mountain Tunnel i 3 år. "Vi snakker bare om 19 meter tunneler i ett område."

Uludağ Road blir helt ferdig i år
Arslan sa at kostnadene for stedet som heter Doğancı Dam-varianten er 133 millioner TL, "Vi har lovet innbyggerne i Bursa for dette stedet før. Vi sa at vi vil fullføre dette stedet umiddelbart. Vi gjorde også anbudet, vi inviterte selskapet til kontrakten. Imidlertid mistet vi alvorlig tid på innsigelsene til offentlige anskaffelsesmyndigheter og forlengelsen av prosessene. Vi avsluttet imidlertid avgjørelsen i samsvar med vedtaket fra offentlige anskaffelsesmyndigheter angående dette stedet. Vi inviterte også selskapet til kontrakten. Vi vil signere kontrakten innen 1 uke og 10 dager og begynne å jobbe. Vi legger grunnlaget om 1 måned. Vi vil oppfylle vårt løfte til folket i Bursa. Det er en studie vi har gjort på Orhangazi-motorveiforbindelsen. Vi vil fullføre det innen dette året. Bursa Uludağ-veien var et viktig arbeid. Prosesser med hensyn til både utvidelse og produksjon av varm asfalt har startet. Tilfredsheten med denne ruten, som han bruker spesielt i turistsesongen, kommer til oss og takk til visestatsminister Hakan Çavuşoğlu, våre varamedlemmer, storbyordføreren og provinsborgmesteren som tok ansvar i Bursa. "Vi vil ha avsluttet dette innen dette året," sa han.

Arslan fortsatte sine ord med å si "Vi bygger forskjellige broer på Bursa-Karacabey-veien" og sa "Våre venner gjør det nødvendige arbeidet for å fullføre dette på kort tid med et prosjekt på 79 millioner. Det var forskjellige broer og underganger på veien Bursa-İnegöl-Bozüyük. Vi vil takke vår İnegöl kommune for dette. De gjorde de nødvendige prosedyrene angående ekspropriasjonene de måtte gjøre og levering av bygningene. Som departement jobber vi med ferdigstillelse av broer og kryss. Vi hadde et løfte om ikke å skamme oss over İnegöl-folket at det var ferdig på et av de siste veikryssene. Vi vil ha det gjort på kort tid og ta det i bruk senest 15. juli. Det var etterspørsel etter Bursa-ringveien for å koble seg til den organiserte industrisonen Hasanağa og andre næringer der. Våre industrielle vil ta seg av det for nasjonaliseringen. Så snart de løser ekspropriasjonsproblemet, er prosjektet vårt klart. Bortsett fra disse prosjektene, er dette prosjektene vi faktisk fortsetter, og vi har mange arbeider som vi har tatt med i investeringsplanene i år og i år. Det er mange tjenester jeg må gjøre i Bursa. Bursa er av stor betydning for industrien i landet vårt. Ikke for Bursalı utfører en viktig oppgave for Tyrkia, "sa han.