Ahmet Arslan, transportminister, maritime saker og kommunikasjon; de fleste av de ferdige og forventes å bli satt i drift innen utgangen av dette året Halkalı- 23 i Gebze Suburban Line deltok i teststasjonen på mai 2018.
Utsekretær Suat Hayri Aka, assisterende under sekretær Orhan Birdal, daglig leder for infrastrukturinvesteringer Erol Çıtak, daglig leder for TCDD İsa Apaydın, TCDD Transportation Inc. daglig leder Veysi Kurt og andre tjenestemenn deltok.
pågående bygge HalkalıArslan som undersøkte verkene i Gebze Suburban Line og ga informasjon om verkene; “Jeg vil med glede uttrykke at vi har oppnådd 20 prosent fremgang på begge linjene, 43 kilometer på den europeiske siden og 81 kilometer på den anatolske siden. Målet vårt er forhåpentligvis å åpne hele linjen innen utgangen av desember. " sa.
77-kilometerlinjen blir dekket i 115 minutter
Fortsetter å gi informasjon om forstadsbanen, Arslan; “HalkalıVi fulgte med deg på en prøvekjøring på den europeiske siden av prosjektet vårt, noe som er veldig viktig når det gjelder å bringe de eksisterende forstadslinjene fra Gebze til metrostandarder og dekke den 77 kilometer lange ruten fra den ene enden til den andre på 115 minutter uten overføring ved å bruke Marmaray-kjøretøy. . ” sa.
81 prosent av linjen er fullført
Arslan uttalte at det nåværende systemet fra Kazlıçeşme til Ayrılıkçeşme er koblet under sjøen, og at Marmaray-kjøretøyer har tjent i 5 år, "Imidlertid med fullstendig kansellering og fjerning av forstedslinjer på Anatolian Side og European Side, pluss metro standard service. De relaterte prosessene fortsatte. Tidligere var det et problem forårsaket av våre entreprenører under anbudsprosessene, og virksomheten har holdt seg i dag da vi måtte fornye anbudet igjen. Imidlertid vil jeg med glede uttrykke at vi har gjort 3% fremgang på begge linjene, 20 kilometer på den europeiske siden og 43 kilometer på den anatolske siden. " sa.
Målet vårt er å åpne hele linjen til drift innen utgangen av desember
Arslan uttrykte at 81 prosent av linjen er fullført, "Målet vårt er å fullføre den tøffe konstruksjonen innen utgangen av august i år og å fullføre elektrifiserings- og signalarbeidene som vi allerede har begynt å jobbe med i løpet av de neste to månedene. Jeg håper å fullføre testprosessene til slutten av året og å åpne hele linjen for drift innen utgangen av desember i år. Jeg vil uttrykke at det ikke er noe problem i denne jobben. " han snakket.
3 tusen 56-personer vi skal bære på en gang
Fortsetter sin tale, sa Arslan, “Det begynte å bli skinner på begge sider. Ettersom skinnene som ble bestilt fra utlandet ble lagt tidligere, fortsetter vi banegangsprosessen ved å bruke de lokale skinnene som nylig ble produsert i Karabük. Marmaray-kjøretøy tjener med sett på fem fra Ayrılıkçeşme til Kazlıçeşme. Den har omtrent tusen 530 passasjerer. Forhåpentligvis, når vi åpner hele linjen, vil vi kjøre sett på ti samt sett på fem. I sett med ti vil vi frakte 3 56 XNUMX passasjerer om gangen. " han kom med uttalelsene.
Vi vil bære 75 tusen mennesker på en måte
Arslan uttalte at alle 440 kjøretøyene som skal brukes i Marmaray er bestilt før; "440 300 er fortsatt i kjøretøyet ble produsert i Tyrkia. Jeg håper vi tar 28 turer i timen. To-minutters togintervall betyr at vi vil transportere 75 tusen mennesker en vei i timen. Når du tenker på hele dagen, vil vi kunne transportere 1 million 200 tusen mennesker med Marmaray-kjøretøy. " han snakket.
Vi bygger en ny stasjon
Arslan sa: “Vi bygger 38 nye stasjoner innenfor rammen av å bringe forstadslinjer til metrostandarder. Arbeidene går veldig bra på stasjonene våre. Vi vil betjene en rute på 43 kilometer med 77 stasjoner. Syv av disse 43 stasjonene vil også være våre stasjoner der hovedlinjetog og høyhastighetstog stopper. avsluttet han ordene sine.
Vær den første til å kommentere