Den lovmessige forskriften som tillater fagforeninger og kooperativer som driver offentlig transport å jobbe under paraplyen til Metropolitan og med dets kriterier, har endelig dukket opp. Med den vedvarende innsatsen til president Aziz Kocaoğlu ble det gjort tillegg til den aktuelle lovartikkelen. Takket være den nye forskriften vil "sløsing med ressurser" som oppleves på grunn av parallell drift av kommunale busser, fagforening og samarbeidsbiler i distrikter utenfor sentrum også bli forhindret. Ordfører Kocaoğlu sa at det nye systemet vil være til fordel for både offentlige transportører som jobber under taket av unionen og kooperativet og innbyggerne.
Forsvaret til Izmir Metropolitan kommune, Aziz Kocaoğlu, som han har jobbet med lenge og sendt et brev til 538 varamedlemmer og medlemmene av Ministerrådet, ble også godtatt av Ankara. Med forskriften i artikkel 14 i "lov om endringer i visse lover" publisert i offisielle tidende ble det gjort noen tilføyelser til artikkel 5216 i Metropolitan Municipality lov nr. 7, i tråd med forslag fra borgmester Kocaoğlu.
Følgende setninger ble lagt til loven:
“Når det gjelder kollektivtransportlinjene i storbyen; Å bestemme driften av offentlige transporttjenester knyttet til linjene som skal bestemmes ut fra avstanden til sentrum, befolkning og antall brukere. "
“Storbykommuner, basert på kriteriene i første ledd annet ledd (p), p, kan bestemme å sørge for drift av kollektivtransportlinjene på de stedene som bestemmes av beslutningen fra bystyret og transportforeningene eller kooperativene som er etablert i regionen. Inntektsstøttebetalinger kan gjøres til transportforeninger eller kooperativer, kommunale budsjetter og de som vil dra nytte av kollektivtransporttjenester gratis eller med rabatt.
Han forklarte problemet og løsningen sammen
I mars forrige Grand National Assembly of Turkey, alle parlamentsmedlemmer under paraplyen for å sende brev İzmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoglu, tropper engasjert i offentlig transport i distrikter utenfor sentrum og kooperativer opplevd på grunn av parallelle studier "sløsing med ressurser" oppmerksomhet tiltrukket formelen "Co-wheel biler med maksimal effektivitet av transport Vi ønsker å integrere det i systemet vårt og realisere offentlig transport utenfor de 11 sentrale distriktene fullstendig gjennom dem ”.
I sitt brev uttalte ordfører Kocaoğlu at det er umulig å inkludere transportkooperativer og fagforeninger, som er beskrevet som "juridiske enheter", i det kommunale kollektivtransportsystemet, og sa: "Da må vi produsere et middel".
Aziz Kocaoğlu, som også foreslo en løsning i denne forbindelse, uttalte at hvis det utføres ekstra utbetalinger til kooperativene og fagforeningene fra kommunebudsjettet "i tråd med antall gratis turer", vil den største hindringen foran integrasjonen bli eliminert. Parallelt "arbeid og ressursavfall vil bli forhindret" hadde uttalt.
Det vil være en rollemodell for Tyrkia
Izmir Metropolitan-ordfører Aziz Kocaoğlu, som uttrykte sin takknemlighet til alle varamedlemmer og ministre som bidro til vedtakelsen av forslaget hans, takket også presidenten og medlemmene av TBMMs budsjett- og planleggingskommisjon. Ordfører Kocaoğlu sa: “Under våre kriterier, under paraplyen til fagforeningene og kooperativene som har vært engasjert i offentlig transport i mange år; Vi ønsker å etablere et system som vil holde virksomheten intakt og arbeide på en mer disiplinert og organisert måte og for å bringe et nytt pust til transportsystemet i vårt land. Vår forespørsel er å avtale med den juridiske enheten i hvert distrikt og bestemme og administrere garasjer, ruter, avgangstider og avgifter fra Metropolitan Municipality, innbyggerne vil reise tryggere og mer komfortabelt i henhold til reglene fastsatt av kommunen, fra kjøretøyets alder og kvalitet til førerens klær og opplæring. Det var åpningen for at dette systemet ble styrt av kommunen igjen. Juridisk støtte kom ut i denne forbindelse. Nå er det på tide å øve på prinsipper. Planene gjenspeiler det vi kan slå med suksess, for eksempel Tyrkia, vi vil ha oppnådd en modell, "sa han.
President Kocaoğlu uttalte at det nye systemet vil være til fordel for både offentlige transportører som arbeider under taket av unionen og kooperativet og innbyggerne, "Det er en prioritet for oss å opprettholde eksistensen av fagforeningene og kooperativer som utfører offentlig transport fra far til bestefar, og driverhandlerne der."
Vær den første til å kommentere