Samsun lette jernbane linje, Ondokuz Mayis Universitet (OMU) campus linje vil bli fullført med ferdigstillelse av 36,2 km. Omtrent 130 millioner TL av investeringen i 87 er fullført.
Samsun introduserte lysbanesystemet i 2010. Først ble 17 km-linjen mellom stasjonen og stasjonen bygd. I 2016 ble 14 km lagt til Tekkeköy-distriktet og totalt 31 km økt. Byggverkene startet i 2017 for å komme inn i jernbanelinjen som kom til inngangen til OMÜ Kurupelit Campus i campus. OMU-campuslinjen, konstruksjonen som fortsetter raskt, ble nærmet til en slutt. OMI har en av Tyrkias vakreste campus, har vunnet et nytt ansikt ved å gjøre jernbanen.
"PROBLEMET FOR STUDENTER SOM LATTERER FOR EKSEMPLER OG KURSER SKAL OPPHØRE ORT
Samsun storby borgmester Zihni Sahin, byggingen vil bli ferdig snart, vil det nye toget bli tatt med 11 toget vil nå gå opp på universitetsområdet, sa han. Oppgi at elevene vil løse problemet med å være sent for eksamener og klasser, sa Zihni Şahin, "Studentene som studerer på OMU trenger offentlig transport. OMU er en av Samsuns viktigste verdier. 5 bin 200-målesystemene fortsetter raskt for å bedre bidra til utdanning og opplæring av universitetet. Byggingen vil bli gjennomført om noen måneder. Etter kjøp av nye tog vil vi eliminere studentens klage i offentlig transport. Trikken vil passere overalt fra innsiden av campus til fakulteter og sovesaler. Jeg finner denne tjenesten veldig meningsfylt. Studentene vil føle seg trygge med trikken på universitetet. De vil sette seg opp og vite hvilken tid togene kommer. De vil ikke vente på dolmush. De skal ikke reise i en ring. Med jernbanesystemet vil vi frigi studenter fra stresset for å være sent for klasser og eksamener. Etter at ruten er ferdig, vil våre studenter når som helst komme til byen, og de vil gå til sine universiteter uten å bytte kjøretøy. Dette vil trøste studentene veldig mye. "
STUDENTER ER TILGJENGET
Studentene måtte bytte midler for å gå til universitetet før, togene til universitetet etter å ha gått rundt trikken til et annet kjøretøy, og de sa at de var veldig glade for ikke å kaste bort tid.
87 PERCENTAGE AV PROJEKTET FULLT
Ifølge en uttalelse fra Metropolitan Municipality, vil 130 millioner TL av investeringskostnaden, som koster omtrent 100 millioner TL, bli brukt og 87 prosent av prosjektet er fullført. 2 viadukter, 1 åpne og lukkede tunneler og 3 nivåoverganger ble gjort på toveisruten, og 6 radiobasestasjoner og 3-transformatorsentre ble etablert. I denne studien ble 140 tusen kubikkmeter utgravning, 62 tusen kubikkmeter fylling, 53 tusen kubikkmeter betong kastet til dags dato. I tillegg ble 4 tusen 600 tonn rebar, 435 tonn stål og 194 koblingspoler brukt. Prosjektet forventes ferdig innen utgangen av august. Etter ankomst av det nye 11-toget vil OMÜ-linjen bli åpnet for transport.
Vær den første til å kommentere