Sjøtransport- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan om sin uttalelse i øst-vest jernbanen, den viktigste ryggraden i Tyrkias jernbanekorridor og Asia for å koble både Europa Kars-Igdir-desember Dilucu jernbanelinje til studier av prosjektarbeid, slutt eller Han sa at det ville starte tidlig i 2019.
Ulaşım Transportinvesteringene vi har gjort har ikke bare lettet folks liv, men også forbedret handel ”
Arslan uttalte at de har implementert mange prosjekter som Marmaray, Eurasia Tube Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, Osmangazi Bridge de siste 16 årene og sa: ”Investeringene vi har gjort har ikke bare gjort det lettere for folket vårt, men også forbedret handelen i vårt land. Jernbane er veldig viktig da de oppmuntrer til offentlig transport både innen passasjerer og godstransport. Marmaray Project forbinder Asia og Europa. Prosjektet vil bli koblet til Kars med High Speed Train Line. Marmarays manglende kobling var å kunne gå fra Kars til Sentral-Asia og Kina. Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje er av stor betydning når det gjelder å utføre denne funksjonen. Baku-Tbilisi-Kars Railway, den korteste handelskorridoren som forbinder Kina fra Tyrkia til London, vil tillate passering av Kars. " sa.
"Fra India til Kina fra Iran, Pakistan, vil Tyrkia bli lastflyt"
Under henvisning til viktigheten av jernbaneprosjektet Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu når det gjelder godstrøm, sa minister Arslan: "Med Kars Logistics Center under bygging vil det være en betydelig belastning fra Kina, India, Pakistan og Iran til Europa og tyrkiske havner. . Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Railway Project, som vil koble øst-vest jernbanekorridoren i landet vårt til Iran og Nakhichevan via Baku-Tbilisi-Kars Railway, er av stor betydning når det gjelder godstrøm. han snakket.
“Denne linjen vil koble jernbanelinjene våre til Iran og Nakhichevan”
Arslan uttalte at Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Railway Project-linjen vil være en dobbel linje på 224 kilometer og er designet for en hastighet på 160 kilometer i timen. Kars vil koble jernbanelinjene sine til Iran og Nakhichevan via Iğdır. " sa.
Arslan uttrykte at gjennomførbarheten av Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars-prosjektet også vil bli positivt påvirket av jernbaneforbindelsen til Iğdır, en viktig landbruksregion: "Millioner av tonn med last vil bli transportert over jernbanelinjen Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu. . Studieprosjektet til prosjektet starter i slutten av 2018 eller i begynnelsen av 2019. Etter miljøkonsekvensvurderingen (EIA) og gjennomførbarhetsoppdateringen, vil vi umiddelbart søke High Planning Council (YPK) om byggearbeidet. "
Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbane vil koble linjen fra Kars til Asia via Iran og Kars-Igdir-Nakhchivan, men også med desember Dilucu Railway Project vil bli gitt i forbindelse med Europa via Tyrkia.
Vær den første til å kommentere