Arkitektkammeret og BTS kom med påstanden om at Ankara jernbanestasjonsområde ville bli gitt til Medipol University, som ble grunnlagt av helseministeren Koca.
Arkitektkammeret Ankara Branch og United Transport Employees Union (BTS) rapporterte at planendringene har blitt gjort for Ankara Station Campus og stasjonsnotatene ses som et privat universitet. Profesjonelle kamre fortalte myndigheter, "Er dette stedet gitt til Medipol University, hvor helseministeren er grunnleggeren? Vi vil sende en søksmål mot denne planen, i motsetning til offentlig interesse, er det planlagt en 300 tusen kvadratmeter konstruksjon i et historisk område. På den annen side, når vi sier at det ikke er behov for sykehusene i byen sammen med byens sykehus, hvorfor blir sykehuset bygget i sentrum av byen? Vi venter på en forklaring ".
Eti Neighborhood 29216 Island 2,19 pakker og Çankaya District Eti District 29216 Island 10,11,12 og 16 pakker som ble suspendert i Provincial Direktoratet for Environmental Urbanization av TCDD Ankara Campus av Chamber of Architects Ankara Branch og United Transport Employees Union (BTS) på en pressekonferanse. 1 skalerte implementeringsplanendringen.
1.5 presedens og ikke-presedent konstruksjon og 300 tusen kvadratmeter konstruksjon er planlagt
Arkitektskollegiet Ankara grenpresident Tezcan Karakuş Candan sa, "Når plannotatene blir vurdert, er det planlagt en konstruksjon på 300 tusen kvadratmeter med forhøyning i dette området. I planendringen er det oppgitt at dette området er et privat universitetsområde. Dette betyr at dette området har blitt tildelt et grunnskole. Hacı Bayram Veli University har blitt deaktivert som et offentlig universitet. Mens debattene om tilnærmingen til statskassen på den tiden var på den ene siden, var det uttalelser som en helse campus som ble gitt til Medipol. Det er sagt at dette stedet vil være om medisinsk fakultet og sykehusarbeid vil også finne sted. Skulle regjeringen forklare oss, er det gitt til Medipol University ?.
13 registrert struktur i området, er vi bekymret
Candan fortsatte hans ord som følger:
“Grunnleggeren av Medipol University er helseministeren. Tildeles det universitetet til noen som fungerer som helsedepartementet? De må forklare dette. I dette området er det forventet en konstruksjon på 116 tusen kvadratmeter tilsvarende 1,5. Alle kjellere er vist som enestående. Med enestående strukturering er det en økning på mer enn 2 presedenser. Det 49 tusen kvadratmeter store området til stasjonscampus ble tidligere overført til statskassen. Med små pakker i planen er området omtrent 78 tusen kvadratmeter. I denne planendringen står vi overfor et konstruksjonsareal på 116 tusen kvadratmeter, mens et konstruksjonsareal på 300 tusen kvadratmeter er gitt. Byggehøyden vil være 35,5 meter. Dette er et av de viktigste punktene i Ankara. Ankara Station Campus er hovedstadens inngangsport til republikken. Vi finner det ikke riktig å dele dette inn i et privat stiftelsesuniversitet. Det er 13 registrerte bygninger i området. Det er TCDD-museet og det andre regionale direktoratet, arbeidet til arkitekt Kemalettin. Disse 13 bygningene er også tildelt stiftelsen. Du er bekymret for de registrerte strukturene her. Det er ingen slepeavstand i konstruksjoner som skal bygges ved siden av registrerte bygninger. Dette betyr at det kan gjøres til bunns. Det er ikke noe som heter trekkavstand fra den proprietære strukturen. Et prosjekt som lukker de registrerte strukturer kan komme før oss. Vi vil føre planendringen til den juridiske prosessen, og vi forventer beskyttelsen av Ankara Station som helhet med kanselleringen av protokollavtalen vi åpnet tidligere. Det er også en viktig dimensjon når det gjelder transport Ankara-transport vil bli låst. "
Det er 10 sykehus i nærheten, hvorfor var det nødvendig?
Candan uttalte at denne regionen ikke trenger et sykehus eller en medisinsk skole og sa:
"Når vi ser på det fra denne vinkelen, ser vi at det er 1,5-2-sykehus rundt stasjonen. Denne campusen er 10 kilometer fra medisinske fakultet i Gazi, 2 kilometer fra Numune Hospital, 1 kilometer fra Hacettepe Medical Faculty, 1,3 kilometer fra Ibn-i Sina og Ankara University fakultet for medisin og 1,5 1,5 kilometer fra andre sykehus. Vi tror det heller ikke er realistisk. Mens du transporterer alle sykehus til Bilkent og Etlik City Sykehus, sier du at vi trenger en slik ting. Dette behovet betyr personlige forventninger og behov formet av andre typer relasjoner. Dette må gjøres offentliggjort. Hvis dette området er gitt til helseministeriet, er det en alvorlig situasjon. Plannotater forsterker dette synspunktet. "
Ankara trafikk vil bli uløselig
Candan advarer også om at Ankara-trafikken vil bli uløselig hvis planendringen er godkjent og sa, "Det er en 3,4-pakke her. Det sies at alle planer og prosjekter knyttet til fotgjenger- og kjøretøyovergang knyttet til disse pakkene kan gjøres. TCDD kan passere fotgjengere og kjøretøy over og under jernbaneområdet. Denne regionen er allerede en romersk periode. Ved utgravning kan også romerske verk ses. Det er en 70-etasjes struktur i området der EGO Hangars ligger. Ankara trafikken vil bli låst sammen med sin last. Med ødeleggelsen av campusen i Ankara Station og bygging av både en medisinsk fakultet og et sykehus, vil det medføre en ekstra byrde her. 300 er et byggeplass på tusen kvadratmeter, du kan tenke på det som en bombe kastet inn i hjertet av Ankara når vi vurderer inngangs- og utgangstjenesten. Det er et viktig sted som ligger i hjertet av Ankara og forbinder med andre distrikter. "
Vi står overfor svakhet i virksomheten
BTS Ankara grenpresident İsmail Özdemir gjorde følgende vurdering:
«Ankara jernbanestasjon ble formet sammen med grunnlaget for republikken på et sted i sentrum av byen. Ankara jernbanestasjon står overfor myndighetenes plyndring av det offentlige rommet. Dette var også tilfelle på Kayseri- og Istanbul-stasjonene. Makten i sentrum av byene er i et forsøk på å lage eiendom til seg selv og gi den til sine støttespillere. Mens TCDD har vært i drift i lang tid, har jernbanedriften blitt gradvis avbrutt med Ankara New Train Station. Mens det var 17 linjer på Ankara stasjon tidligere, er 13 linjer redusert. Vekt kjøpesenter ble bygget. Vi som ansatte har vanskeligheter med å manøvrere. Her var det en posisjonsbyttebeltelinje for våre jernbanekjøretøyer. De stengte dette stedet, de reduserte antall linjer, vi står overfor en alvorlig operasjonell svakhet. Når de tar med disse bygningene og plasserer dem her, vil folketallet og bosettingen øke. Vi hadde anlagt søksmål i Kayseri mot denne gale kursen, og vi hadde vunnet juridiske gevinster. Igjen anla vi et søksmål med Ankara-avdelingen til arkitektkammeret. Vi vil føre dette til samfunnets samvittighet, og vi vil ta et skritt tilbake i samfunnets samvittighet. Vi vil fortsette å kjempe juridisk og operasjonelt.»
Vær den første til å kommentere