Bursa-ordfører Alinur Aktaş, løsningene som ble produsert på punktene der bytrafikken er den mest intense, sa at byen fortsetter til østaksen, omtrent 20 dagers arbeid etter at transporten vil slappe av i Gürsu Junction, sa han.
Bursa-ordfører Alinur Aktaş, byen som er byens viktigste punkter i arbeidet i forbindelse med nødhandlingsplanen for å puste i byen, som er et av de viktigste punktene som ble funnet i Gürsu-krysset. Ordfører Aktas, teknisk undersøkelse, Gürsu-ordfører Mustafa Işık, medlemmer av rådet, AK-partiet Gürsu distriktsformann Zekeriya Hacıoğlu og byråkrater og teknokrater ledsaget Metropolitan Municipality.
Bursa Metropolitan kommunes ordfører Alinur Aktas, også med innbyggerne sohbet “Transport er veldig populær i Bursa. Som Metropolitan kommune jobber vi intenst med alle emner relatert til transport og trafikk, fra offentlig transport til bilparkering, og vi produserer løsningsorienterte formler ”.
Ordfører Aktaş uttalte at de fortsetter sin transportvirksomhet i to forskjellige faser som akil akutt handlingsplan ve og ulaşım transportplan for transport. I forbindelse med planen som ser for seg 2035 av Bursa, vil hovedplanen settes i drift fra november; veier vil bli brakt til byen, sa han.
GURSU JUNCTION, 20 OK DAG
Ordfører Aktaş beskrev verkene ved Gürsu-krysset, og sa: “Gürsu er et voksende og utviklende distrikt med en befolkning på over tusen tusen. Det er også en organisert industrisone i Gürsu. Gürsu Junction er et av hovedpunktene. Vi evaluerte det også med simuleringer, og med denne studien vil vi se en lettelse rundt 80 - 30 prosent. ”
Ordfører Aktaş, politiskolen innenfor rammen av akutthandlingsplanen, Orhaneli, Esentepe, Otosansit, Tuna Street FSM Boulevard, Besevler, Emek Besas, Cali Hafize Hatun-moskeen, Inegol kjøpesenter, Inegol kommune front og Gökdere kryss påminner om at arbeidet.
Når ordføreren Aktaş uttalte at resultatene fra det smarte krysset i Bursa har vært veldig gode, sa: “Gürsu og spesialiserte kryss er blant våre mest urolige kryss.… Derfor bryr vi oss om arbeidet ved Gürsu Junction. Dette er punktet der tettheten starter fra den østlige inngangen til Bursa. Innenfor studiene ble medianmedianen fjernet. Ved Gürsu-avkjørselen ble vegaksen forskjøvet og ytterligere kjørefelt ble lagt til avkjørselen. Det gjennomføres også infrastrukturstudier. Vi vil fullføre alt arbeidet her til omtrent 20 dager og se at akselen fungerer sunnere. ”
Etter overgangsprosessen, innenfor rammen av en kortsiktig nødhandlingsplan, vil Gürsu Junction oppleve avslapning, sa ordfører Aktas, lagrede veier og hovedplan i Bursa, at de er fast bestemt på å være absolutt snakket om transport.
Vær den første til å kommentere