Mersin, 3 i Rail System Project

CHP Serdal Kuyucuoğlu, Burhanettin Kocamaz ordfører i Metropolitan Municipality over jernbanesystemprosjektet ble lastet. Kuyucuoğlu uttalte at 3 år er blitt igjen i prosjektet, og sa at prosjektet ble forelagt departementet, selv om det var kjent at det ikke ville bli akseptert.

Serdal Kuyucuoğlu, M.Sc., som var 26. termin Mersin-nestleder fra CHP og kunngjorde sitt kandidatur for Mersin Metropolitan Municipality Mayor fra sitt parti, besøkte avisen Mersinhaberci. En kort tid med Yüksel Ekici, avisens generelle koordinator. sohbet Kuyucuoğlu svarte på spørsmålene våre om kandidaturprosessen og storbyens arbeid. Kuyucuoğlu, som delte sine evalueringer av den økonomiske strukturen, transport- og miljøplanprosjektene til Metropolitan Municipality, beskyldte spesielt ordføreren i MHP, Burhanettin Kocamaz, angående jernbanesystemprosjektet. “Etter tre års forberedelse dro de til departementet med et system som aldri har blitt prøvd i Tyrkia. Kuyucuoğlu sa: "Selv om de kjente departementets tilnærming til forskjellige systemer, presenterte de prosjektet" og uttrykte sin reaksjon med følgende setninger. For tiden er det ti byer i Tyrkia med jernbanesystemer, og ikke alle kan bygge et nytt system i henhold til sitt eget sinn. Fordi det er en industri i utvikling som er relatert til systemene her. Hvis du setter opp forskjellige systemer, vil du hindre utviklingen av denne bransjen. På toppen av det gjør de så mange feil, og så kommer de ut og sier at byråkrati setter en hindring foran meg. Men med all respekt, burde du ha undersøkt og evaluert grundig og utviklet et system deretter. "

“VI ER sent igjen i RAIL SYSTEM”
Sagt at Mersin Metropolitan kommune har gjort en vurdering av den økonomiske strukturen og den siste statusen for pågående prosjekter, bemerket Kuyucuoğlu at programmene deres er klare i tilfelle de blir valgt. Kuyucuoğlu sa at det største problemet i byen er transport i meningsmålingene, og sa: “Vi gir mange forslag til folket som har vært ordførere i årevis for å løse sine transportproblemer. I perioden vi var i, kom vi med viktige advarsler, spesielt om kryssordninger. Metropolitan gjør noe, vi takker deg for disse. Imidlertid var vi fortsatt for sent, som i tidligere perioder, spesielt i byggingen av jernbanesystemet med offentlig transport. Jeg formidlet mine første tanker om etableringen av jernbanesystemet til ordføreren vår i 1989. Men dessverre ble ikke den viktige viktigheten gitt dette prosjektet, verken i den perioden eller i de påfølgende periodene. Til slutt førte ordføreren som kom i denne perioden dette spørsmålet, men etter 4 års tap av tid var han bare i stand til å gjøre anbudet for prosjektet ”.

PROSJEKTER PROSJEKTET ble presentert når de vil vite at departementet ikke vil akseptere ”
Metropolitan kommune-ordfører Burhanettin Kocamaz'a lastet opp uten navn om jernbanesystemet Kuyucuoğlu, Kocamaz vil ikke bli akseptert selv om prosjektet ble levert til departementet og prosjektet ikke ble akseptert, sa han. Kuyucuoğlu, som kritiserte Kocamaz 'kaster skylden på byråkratene, sa: “Byråkratiske problemer kan alltid komme opp, men det er måter å løse dem på. Hvis du vil løse problemer, løser du dem i god tro. Hvis du bruker ressursene på en nyttig måte og går til et godt og nøyaktig prosjekt, vil du ikke ha noen problemer. Han sa at vi vil lage det uprøvde Monorail-systemet i vårt land angående det nåværende styringsbanesystemet. Selv om de kjente departementets tilnærming til forskjellige systemer i denne saken, presenterte de prosjektet og prosjektet ble ikke akseptert. Tyrkia har nå rail-systemet, men ikke alle i 10 etablerer et nytt system på egen hånd. Fordi det er en utvikling næring om systemene her. Hvis du installerer forskjellige systemer, vil du hindre utviklingen av denne bransjen. Derfor ble departementet uunngåelig involvert og prosjektet ble ikke akseptert. Hvis vi hadde rådført oss med departementet før prosjektet ble forberedt, ville vi ikke ha tapt så mange år hvis forholdene var godt etablert. På toppen av det blir det gjort så mange feil, og da sier de at byråkratiet legger et hinder foran meg. Men jeg beklager at du måtte gjøre en grundig undersøkelse og evaluering og utvikle et system for ham. Av den grunn bryter de ganske enkelt ned dine svikt i byråkratiet og slipper til for litt letthet. ”

Sent sent i planstudier
Kuyucuoğlu uttalte at miljøplanleggings- og hovedplanarbeidene som vil forhindre uplanlagt bygging i byen og vil gi en mulighet for en helse urbanisering, ligger langt etter. Uyucu Mersin skulle vokse som en planlagt by. For at denne byen skulle utvide og vokse på en sunn måte, måtte disse planene fullføres så snart som mulig. Men 4 / 1 tusenvis av planer for det sentrale distriktet 5, som endte under den forrige administrasjonen, ble vurdert på nytt fra begynnelsen og byen 4 ble etterlatt av året. Nå i forrige periode var allerede 5 år arbeidet, i denne perioden ble det igjen arbeidet 4 år i alt denne planen kostet 9 år. Men i løpet av denne tiden fortsatte byen å vokse med 30 prosent. Tusenvis av planer og distriktsplaner vil bli laget. Planleggingsarbeid skal være ferdig så snart som mulig ”.

“FALSE PROSJEKTER Øker gjeldsbelastningen”
Mersin Metropolitan Municipality økte gjeldsbelastningen med uriktige og upassende prosjekter, sa Kuyucuoğlu, Mersin Metropolitan Municipality 400 million pounds, MESKI'nin 85 million euro gjeld, sa han. Med mindre budsjettet blir evaluert riktig, advarte Kuyucuoğlu om at gjelden vil øke, değerlendiril Gjeldsbyrden til hovedstadskommunen er ikke i en stilling som ikke kan betales når man ser på andre kommuner. Men det er problemet med å ikke kunne bruke budsjettet på rett sted, til rett tid og med riktige prosjekter. Hvis du gjør gale prosjekter, kan du ikke skaffe penger og øke gjeldsbelastningen. I Mersin blir slikt arbeid gjort slik at nødvendigheten og behovet blir sterkt omdiskutert. For eksempel demonterte og rekonstruerte de 8 kilometer kystlinjen som eies av Mersin. Denne kystlinjen kunne revideres for mindre budsjetter, men hele kystlinjen ble demontert og gjenoppbygd. Er vi et så rikt land? Hvis vi hadde mye penger, kunne du gjort denne typen prosjekter, men vi er ikke et så rikt land ”

“VI VIL SPILLE HVER SEKTOR”
Kuyucuoğlu, som ga informasjon om kandidatstudiene, uttalte at de prøvde å nå hvert segment og sa: “Mersin er en veldig annen by der forskjellige kulturer og forskjellige politiske strukturer lever sammen. Vi vil be om stemmer fra alle disse seksjonene uavhengig av politisk tanke. Fordi lokalvalg er veldig forskjellig fra stortingsvalget. Vi ber om høyre, venstre, den konservative stemme. Vi krever ikke bare stemmene til vårt eget parti, men stemmene til hvert segment. Vi tror vi vil lykkes her. Personlig tror jeg at Mersin vil gjøre det bedre med en god leder, en by som er mer levelig, rikere og der demokratiet slår rot.

kilde: jeg www.mersinhaberci.co