Arbeidet har startet på Gebze-Darıca Metro, som planlegges integrert i metronettet i Istanbul når den er ferdig.
Den første hakken ble laget på metrolinjen som skal bygges mellom Gebze og Darıca-distriktene i Kocaeli, hvor industribedriftene er mest konsentrert. Når metrolinjen, som koster omtrent 2 milliarder 797 millioner 169 tusen TL, er ferdigstilt, er den planlagt å integreres i metronettverket i Istanbul. Gebze-ordfører Adnan Köşker besøkte området der Gebze-Darıca metrolinjearbeid ble utført og inspiserte området. Ordfører Adnan Köşker, som kom til metrobyggeplassen etablert på Gebze Cumhuriyet-plassen, mottok informasjon om arbeidene fra byggeplassens tjenestemenn. Köşker, som overvåket de pågående arbeidene i metroprosjektet som vil betjene mellom Gebze, Darıca og OIZ, sa: "Den første hakke i metroen vår ble truffet på Cumhuriyet-plassen. Vi undersøkte arbeidet på stedet og ønsket lagkameratene våre lykke til. "Forhåpentligvis, når den er fullført, vil trafikken i Gebze puste lettere og komforten i transport vil øke," sa han.
Gebze-Darıca metrolinje, som skal integreres med Istanbul metro, vil være 15,6 kilometer lang og bestå av 12 stasjoner. Når linjen, som planlegges tatt i bruk 52 måneder etter leveringen av stedet, er fullført, vil transport mellom Darıca, Gebze og OIZs bli levert på 19 minutter. Gebze-Darıca Metro, som vil stå ferdig om 4 år og 4 måneder, vil være utstyrt med den nyeste teknologien og vil fungere som en helautomatisk førerløs metro på fjerde automatiseringsnivå (GoA4). Linjen, der den førerløse t-banen GoA4 skal brukes, bestående av 80 kjøretøy med en kapasitet på 4 passasjerer, vil være egnet for turer med 4-sekunders intervaller, takket være signalutstyret. 90 prosent av linjen vil operere under jorden, hvorav 94 kilometer vil bli tunnelert og 14,7 meter av disse vil være i klasse. Vedlikeholds- og reparasjonsområdet, kjøretøydepotet og kontrollkommandosenteret, som skal svare på alle typer vedlikehold og reparasjoner av t-banekjøretøyer, skal bygges i Pelitli-området ved enden av linjen. Med den planlagte TCDD-stasjonen vil det bli gitt forbindelse til andre byer, spesielt Istanbul, via Marmaray og høyhastighetstog.
Vær den første til å kommentere