Tyrkias nasjonale Hybrid Lokomotif`L var en fjerde i verden

Transport og Infrastruktur minister Cahit Turhan, har Tyrkia redusert drivstofforbruk og lavere driftskostnader ved å tilby hybrid skiftelokomotivet i verden har denne teknologien i Frankrike, Japan og kunngjorde at det fjerde landet etter Kina.

Minister Turhan, sa i en uttalelse, teknologiske produkter lansert under ledelse av statsminister Recep Tayyip Erdogan, for å redusere avhengigheten av utenlandske "nasjonal og innenlandsk produksjon" ved å gi informasjon om det arbeidet de utfører i henhold til mobilisering, Tyrkias første "nasjonale hybrid skiftelokomotiv" 60 prosent lokalt innhold av n sa han fant.

TCDD Transport ledet utformingen arbeidet er fullført, Tyrkia Locomotive og Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) med ASELSAN samarbeid med Tyrkias nye generasjonen produserte den første "hybrid skiftelokomotiv" 80 prosent av målet for lokalt innhold, som til slutt også fjerne 100 prosent bemerkelsesverdig Turhan uttrykt at prototypeproduksjonen til lokomotivet er fullført.

International Railways Union (UIC) standarder produsert lokomotiv, neste år etter ferdigstillelse av tester TCDD Transport kjøretøy flåte vil bli med informasjonen som Turhan, lokomotivet av 40 drivstoff besparelser, sa han.

Turhan, lavere akustisk støynivå og redusert drivstofforbruk med lavere driftskostnader i tillegg til bruk av lokomotivet hjemme, sa at de planlegger å eksportere.

Turhan understreket at dette ville bidra til realiseringen av utviklingen av landets økonomi og underindustri og sa at jernbanesektoren utvikler seg og utvikler seg på alle felt.

I det siste 16-året understreket Turhan at de har mobilisert alle mulighetene i jernbanesektoren for innenlands og nasjonal produksjon, og uttalt at de stoler på sterke menneskelige ressurser, kunnskaper, alle organisasjoner, industriere og erfaringer i denne sektoren.

Turhan, voicing rails synkende til nasjonal lokomotiv i 7 byer nesten 20 selskaper fra deler levert TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN og industri arbeider i Tyrkia i samsvar hverandre i hendene, med verdens hybrid jernbane kjøretøy Frankrike, Japan og Kina Han bemerket da at de gjorde det til det fjerde landet.

Turhan forklarte at lokomotivet kan jobbe med både strøm og diesel, sa Turhan: "Enda viktigere, det kan lades fra strømnettet når du blir bedt om det, og når du legger alt dette opp ned, er vårt hybridlokomotiv det mest miljøvennlige jernbanekjøretøyet." han snakket.