I en tale på generalforsamlingen til den tyrkiske store nasjonalforsamlingen sa MHP Düzce-nestleder Ümit Yılmaz: "YHT-linjen mellom Istanbul og Ankara bør bygges parallelt med motorveien og kombineres, og denne linjen bør bestemmes som Ankara-Kızılcahamam-Gerede- Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-İzmit-Gebze og Istanbul."
Nationalist Movement Party (MHP) Düzce-nestleder Ümit Yılmaz, som holdt sin første tale i parlamentet etter åpningen av den tyrkiske store nasjonalforsamlingen (TBMM) om ombestemmelse av hasselnøttprisen til fordel for produsentene, satte denne gangen High Speed Tog (YHT) linje på agendaen hans.
"Det er en økning i trafikkulykker i Düzce" Yılmaz, som presenterte et lovforslag for parlamentet angående "Endringen av motorveitrafikkloven og noen lover", gjorde en bemerkelsesverdig observasjon om å løse transportproblemene i Düzce. I sin tale uttalte Yılmaz at trafikkulykker er på et ekstremt nivå i Düzce og ga følgende informasjon:
“Düzce er en provins der ringveiene ikke er ferdigstilt, selv om den ligger midt mellom 2 metropoler og er ved koblingspunktet til Zonguldak og dens distrikter, en av provinsene i det vestlige Svartehavet. Befolkningen i Düzce-provinsen er 380 tusen. "I 2018 var det følgelig 785 ulykker med skader i trafikkulykker i byen vår, 364 799 av våre innbyggere ble skadet i disse ulykkene, 602 ulykker med materielle skader skjedde og totalt XNUMX XNUMX ulykker skjedde."
Han krevde at ruten skulle gå gjennom Düzce. Yılmaz, som ba om ombestemmelse av YHT-linjen, bemerket at Düzce også skulle inkluderes i ruten som skulle bestemmes og sa:
«Istanbul-Ankara, der trafikken er veldig stor, bør så snart som mulig slås sammen med YHT-linjen som skal bygges parallelt med motorveien mellom de to byene, og denne linjen bør utpekes som Ankara-Kizilcahamam-Gerede-Bolu-Düzce -Hendek-Sakarya-Izmit-Gebze og Istanbul."
"Hvis den passerer gjennom den planlagte ruten, vil den amortisere seg selv om 9 år." Yılmaz sa at ruten som må bestemmes ikke er en rute som vurderes for regionale interesser, sa Yılmaz:
"Ruten vi ønsker at YHT skal passere vil lette motorveien med den travleste trafikkflyten i landet og vil også gi et stort bidrag til landets økonomi. Seriøse studier på ruten vi ønsker å passere har blitt utført av det teknologiske fakultetet ved Düzce University. Som et resultat av disse studiene, hvis høyhastighetstoget passerer gjennom den planlagte ruten, vil det betale seg tilbake i løpet av en kort periode på 9 år, og effektiviteten vil være mange ganger høyere enn den planlagte linjen. "Det vi ønsker er at Samferdsels- og infrastrukturdepartementet skal lytte til stemmene våre og universitetets stemmer og foreta en korrekt evaluering." Til slutt understreket Yılmaz også at dette lovforslaget vil bli støttet av MHP.
kilde: jeg www.oncurtv.co
Vær den første til å kommentere