I dag i historien: 1 oktober 1937 Çatalağzı-Zonguldak linje

I dag i historien
1 oktober 1882 II.Abdulhamid ba om etablering av reformkommisjoner for å forhandle om resultatene av reformene som skal gjøres i imperiet av den private vilje han sendte til søkeren. Under presidentskapet til Hasan Fehmi Pasha, Nafia-ministeren, ble det etablert en reformkommisjon i Nafia, handel, industri og landbruk.
1. oktober 1890 Eastern Railways Bank ble etablert i Zürich med en kapital på 63 millioner franc. Banken kjøpte Deutsch Bank og VViener Bank Vereins fordringer fra Baron Hirsch og 88 tusen aksjer av Rumeli-jernbanene for 72.355.509 XNUMX XNUMX franc.
1. oktober 1893 Byggingen av krysslinjen Thessaloniki-Istanbul, hvis konsesjon ble gitt til franskmennene, startet. Linjen ble åpnet 1. april 1896.
1 oktober 1922 Elvan og delene i sør har blitt fullstendig reparert. På grunn av sammenbruddet av 2-broen ble Güneyler-Konaklar-delen krysset av variantlinjen. Dermed ble kontakt med İzmir etablert. Sarikoy-Eskisehir og Osmaneli-Bilecik reparasjonsarbeid fortsatte.
1 oktober 1935 Çankırı-Atkaracalar linje startet drift.
1 oktober 1936 Baladız-Burdur stasjoner (24 km) er koblet til. Entreprenøren var Nuri Demirağ.
1 oktober 1937 Çatalağzı-Zonguldak-linjen (10km) ble åpnet.
1 oktober 1938 Ilic-Kemah linje (54 km) linje ble åpnet.
1 oktober 1950 Ilıca-Palamutlu-linjen ble stengt.