Istanbul Lufthavn Offentlig Transport Tender

Påstanden om ugagn i Istanbul nye lufthavns anbud og tilbud om levering til adressen ble fremsatt.

I følge Özlem GÜVEMLİs rapport fra SÖZCÜ påpekte CHP-rådsmedlem Tarık Balyalı, som er eier av kravet, at 130 busser ble pålagt selskapene og understreket at Bus A.Ş., et av selskapene som vant dette anbudet, ikke hadde 130 busser. Bale “3. Flyplasstransporten utføres for øyeblikket av buss A.Ş. ikke hans underleverandør. Men underleverandøren har ikke så mange busser. Han leier også bussene til et Black Sea-selskap, ”sa han.

Debatten fortsetter med det luksuriøse anbudet for offentlig transport med bagasje som IETT har for å transportere passasjerer til Istanbul New Airport, som ble åpnet 29. oktober 2018. Det andre av anbudet "Luxury Transportation with Baggage", det første som ble kansellert med den begrunnelsen at det ikke var av offentlig interesse, ble vunnet av Istanbul Otobüs A.Ş., et av İBB-selskapene, som tilbød 755 millioner TL 823 XNUMX. Etter å følge anbudsprosessen nøye, IMM Council CHP Group SözcüSü Tarık Balyalı, 3. Flyplassen hevder at anskaffelser av offentlig transport er et anbud levert til adressen og at oppførsel er involvert i anbudet.

Balyalı, som tok kravet sitt på dagsordenen på IETTs generalforsamling som ble holdt 16. november 2018, påpekte at det er 3 forskjeller mellom det kansellerte anbudet og spesifikasjonen av det nye anbudet, og sa: «Minst 260 millioner omsetning fra deltakende selskaper, et budobligasjon på 3 prosent av estimert pris og firmaet selv. "Det var nødvendig å ha 130 busser på minst 12 meter." Balyalı hevdet at tillegg av disse vilkårene til det andre anbudet, som ble holdt hver 15. dag, reiste spørsmål, og argumenterte for at IETT la disse klausulene for å forhindre at forskjellige selskaper deltok i dette anbudet.

IKKE 130, KAN VÆRE 5-10 BUS

Balyalı begrunnet sitt krav med at de 130 bussene som inngikk i spesifikasjonen, i hendene på buss A.Ş., som vant anbudet, ikke ble vist i balansene:

I henhold til tallene i balansen for 2016 som ble publisert på nettstedet til Otobüs A.Ş. og året 9 som ble publisert i 2017 måneder, kan selskapet ha 130 eller 5 busser, hvis ikke 10. Bus Inc. Hvis han vant dette anbudet uten buss, er det en skandale. Hvis Bus AS har 130 busser og de ikke vises i balansen, er dette en annen skandale. "

Balyalı sa at buss A.Ş. ikke har en buss for å utføre transport av 3. flyplass, og at selskapets daglige leder svarte pressemedlemmene og spurte "Hvordan vil du gjøre dette?", Som det fremgår av svaret "Vi vil se, enten vil vi leie den eller få den kjørt".

TRANSPORT BUS CO.

Balyalı sa at 3. flyplasstransport nå utføres av underleverandøren, ikke av Bus Corporation, og at underleverandøren ikke har så mange busser, og sa: "Underleverandørselskapet leier bussene det trenger av et Svartehavsselskap som driver rutebuss". Sier at i henhold til resultatet av anbudet vil IETT tjene penger på denne virksomheten, buss A.Ş. vil tjene penger, og underleverandørselskapene vil også ha fordel av Balyalı “Hvis flytransportvirksomheten er så lønnsom, hvorfor gjorde ikke IETT det på egenhånd og ga det til noen andre? Jeg tror i dette anbudet ble Bus A.Ş. brukt som front av IMM-administrasjonen for å ansette tredjeparter, og det ble gjort et bedrageri mot loven ”. Balyalı kunngjorde at de vil sende inn en strafferettslig klage mot de ansvarlige for anbudet, og understreker at dette anbudet umiddelbart skal kanselleres og IETT bør gjennomføre transporten.

AKP Group svarer på Balyalis påstander SözcüSü Ömer Şahan sa: “Våre anbud er ikke galt, de er åpne for inspeksjon. Bus AS har 130 busser, men 149 busser. Anbudet er fornyet slik at IETT kan tjene mer og gi bedre service til innbyggerne i Istanbul. Tekniske forhold er innført slik at selskapene som vil delta i anbudet er i stand til å gjøre dette arbeidet. I tillegg til selskapet som vant det første anbudet med et bud på 475 millioner, var et annet firma i stand til å by. Selv Bursas kollektivtrafikkselskap gikk inn i det andre anbudet. Buss A.Ş ga 755 millioner tilbud. Istanbulitter vil tjene mer, hvorfor bry seg med dette? " han nøyde seg med å si.

kilde: www.sozcu.com.t er