Veli Ağbaba, nestleder for CHP Workers 'Unions and NGOs, brakte ulykken i Gebze-distriktet i Kocaeli til dagsordenen for forsamlingen innenfor rammen av byggingen av Northern Marmara Motorway.
CHPs nestleder Veli Ağbaba brakte ulykken med at arbeiderne ble fanget under betongblokkene som et resultat av viadukten, som er under konstruksjon, innenfor rammen av motorveien Northern Marmara, som er et av megaprosjektene som ble utført av departementet for transport og infrastruktur i Gebze-distriktet Kocaeli, på dagsorden for parlamentet. Ağbabas parlamentariske spørsmål er som følger:
Følgende spørsmålet mitt Samferdsel ministeren i Republikken Tyrkia og Republikken Tyrkia Mehmet Cihan Turhan Familie, Arbeids- og omsorgsminister, jeg herved be om besvart skriftlig av Zehra Emerald Selcuk
Som et resultat av sammenbruddet av viadukten, som er under bygging innenfor rammen av motorveien Northern Marmara, som er en av "Mega-prosjektene" utført av departementet for transport og infrastruktur, i Gebze-distriktet i Kocaeli den 28.11.2018, var 5 arbeidere igjen under betongblokkene. Northern Marmara Highway; Istanbul New Airport, som sies å være et eksempel på verden, som har blitt omstrukturert med presidentens regjeringssystem ved departementet for transport og infrastruktur, er stolt av å være et av "Mega-prosjektene" som Kanal Istanbul. Den nordlige Marmara-motorveien, som startet i 2016 og vil være en 430 kilometer lang vei når den er ferdig, hevdes også å ha blitt kuttet alvorlig før VVM-prosessen ble fullført på tidspunktet for vegarbeid.
Nord-Marmara-motorveien har vakt oppmerksomhet som et sted der arbeidsulykker har skjedd mange ganger før. I følge informasjonen reflektert i pressen; 16 oktober 2017 på motorveien Nord-Marmara. Cengiz Ş. det var under bukken. 14 Den april 2018 mistet Cemil Ayhan (22), operatøren av jumbo-maskinen som åpnet en tunnel, livet ved å ta tak i de roterende delene av maskinen han brukte. 09 På mai 2018 ble polen på 60 meter veltet mens ledningen ble trukket til høyspenningslinjene under bygging for motorveien Northern Marmara. Deniz T., (31), Ufuk E. (24), Serkan T. (30) og Nadir Y. (33), som var på polet under velten, ble skadet ved å falle på bakken med stolpen.
Fra denne rammen;
1) Hvor mange arbeidsulykker har skjedd under byggingen av motorveien Nord-Marmara?
2) Hvor mange arbeidere har blitt drept eller skadet som følge av arbeidsulykker?
3) Er det nødvendig å utføre tilsyn med helse og sikkerhet for arbeidstakerne på byggeplassen til Nord-Marmara motorvei?
4) Har det vært utført noen undersøkelser eller studier tidligere om uaktsomhet av slike ulykker som skjer kontinuerlig i byggingen av motorveien?
Vær den første til å kommentere