Med åpningen av den første helautomatiske føreren med tunnelbanesystemet M5 Üsküdar-Çekmeköy i Tyrkia, har nye opplysninger blitt lagt til i vår kollektivtransportkultur.
Peron Separator Door Systems (PAKS) brukes til å eliminere problemene som kan oppstå på grunn av fremmede gjenstander som faller inn i jernbanelinjen eller inn i passasjerer av en eller annen grunn i de driverløse tunnelbanene. Som med alle elektromekaniske systemer, kan det oppstå feil i disse systemene av ulike årsaker. Disse feilene, som kan oppstå på både platteldører og kjøretøydører, forstyrrer ikke operasjonen, men kan føre til at passasjerene går glipp av stasjonen hvis de ikke gjør de nødvendige advarslene.
Metro Istanbul legger vekt på å informere passasjerene i tide for å opprettholde den høye suksessraten i servicekvaliteten den gir i sine virksomheter. Til dette formål blir kjøretøyene som brukes i M5-linjen advart med røde lys hvis dørene ikke åpnes av noen grunn.
For å forhindre at passasjerene kommer ut av kjøretøyet, bør de ikke bruke dørene med røde lys og dørene med hvite lys. Du kan se videoen nedenfor.
Vær den første til å kommentere