Mehmet Cahit Turhan, transport- og infrastrukturminister, sa: "Vi har inkludert Dörtyol-Hassa-veien i investeringsprogrammet, som vil passere Amanos-fjellene gjennom en tunnel på omtrent 20 kilometer og koble Dörtyolu til Hassa Kırıkhan-veien og koble sammen İskenderun havn til Sørøst-Anatolia-regionen med den korteste ruten." Turhan sa på en pressekonferanse holdt på et hotell at Hatay har opprettholdt sin posisjon som handelssenter gjennom historien.
Med henvisning til investeringene som ble gjort i byen, sa Turhan: ”Våre regjeringer har gjort en investering på nesten 16 milliarder på 3,5 år for transport og kommunikasjon av vakre Hatay. For hver krone av disse investeringene bygde vi veiene til Hatay, fornyet flyplassene og jernbanene, etablerte havnene våre og la kommunikasjonsveier. Vi har utviklet og dyrket Hatay. " sa.
Turhan uttalte at den delte veien til Hatay har nådd 484 kilometer.
Turhan ga informasjon om detaljene i veitjenestene til distriktene, og sa at de har fastsatt standarden på Hamam Junction Afrin-veien og at de vil fullføre disse arbeidene i 2019.
Minister Turhan sa: "Vi har tatt med Dörtyol-Hassa-veien, som vil koble Dörtyol til Hassa-Kırıkhan-veien og koble İskenderun Port til den sørøstlige Anatolia-regionen på den korteste veien, ved å krysse Amanos-fjellene med en tunnel på rundt 20 kilometer," Han ga den gode nyheten om at den vil starte sitt arbeid med å gjøre anbudet med metoden bygge, operere, overføre.
Innenfor omfanget av dette prosjektet, vil 19 240 4 4 tunnel, en viadukt og XNUMX broer bli spilt inn, sa Turhan.
“Ruteplaner og kryss er godkjent. Vi vil fullføre MKB-prosessen, gjøre et anbud med bygging, drift, overføringsmetode og starte arbeidet. Selvfølgelig vil jeg fokusere på dette prosjektet, som du vet, er en av havnene i vårt land med den travleste sjøtrafikken vår Iskenderun havn. Det er et intensivt industrianlegg rundt İskenderun havn. Når du vil bruke denne havnen som et transportsystem som spesielt vil tjene til Sørøst-Anatolia-regionen, Midtøsten, Sør-Asia og til og med til Sør-Asia, har ikke logistikksentrene rundt denne havnen muligheten til å bygge rundt den eksisterende havnen. Som jeg nevnte, er omgivelsene fulle av bosetninger, fulle av industrianlegg, og vi vil lage Dörtyol, Hassa-veien og de logistikkbaser vi vil etablere i Hassa-regionen, slik at regionen og Hatay kan utvikles, utvikles og brukes som overføringsstasjon. "
Turhan uttalte at de vil gjøre Gaziantep, Şanlıurfa, Kilis, Kahramanmaraş og Adıyaman også til havneiere ved hjelp av denne veien, og ifølge den eksisterende veien vil transporten bli forkortet med 60 kilometer med innføringen av dette transportsystemet.
Turhan sa at de bringer internett til alle skoler og de ga en smart brettsgave til 9 innenfor omfanget av Fatih Project.
Minister Turhan ga den gode nyheten at delen av motorveien innenfor bygrensene vil være gratis på forespørsel fra Hatay-representantene. Hatay-guvernør Rahmi Doğan takket minister Turhan for besøket i byen.
Vær den første til å kommentere