Nærings- og teknologiminister Mustafa Varank, Bozankaya Han kom bak rattet på Sileo (Silent) S10 modellbussen produsert av AŞ. Både lokalbefolkningen og miljøvennlig elektrisk buss er de streikende statsrådene som sitter i kapteinsetet Varank, når det gjelder produsenten, "som lager FoU gjennom å utvikle merverdiprodukter de selger både i Tyrkia og i utlandet. Hvis du investerer i FoU, kan du produsere merverdiprodukter, Bozankaya "Det er et av de beste eksemplene på disse."
BESØKE PRODUKSJONSENTRET
Varank driver produksjon av elektriske nyttekjøretøyer og skinnesystemer. Bozankaya Besøkte hovedkvarteret til AŞ i Ankara Chamber of Industry 1. Organisert industrisone. Varank ble ledsaget av viseminister for industri og teknologi Hasan Büyükdede, AK-partiets sentrale avgjørelse og styremedlem og Istanbul-nestleder Mustafa Ataş under sitt besøk.
TEST DRIVING
Med den nye generasjonen kjøretøyer med offentlig transport, Bozankaya AŞ, Varank gjennomførte en prøvekjøring med den elektriske bussen Sileo S10 produsert av selskapet.
De fleste problemer
Varank, i sin uttalelse etter fabrikkinspeksjonene, Bozankaya Han sa at et av firmaene som AŞ Tyrkia er stolt av. Varank sa at selskapet gjør FoU-prosjekter med TÜBİTAK, og sa at selskapet eksporterer det meste av buss- og metro-sett produsert av selskapet.
FoU-høydepunkt
en av de viktigste suksessfaktorene i selskapets FoU som understreket at Varank, fortsatte han: "Takket være at FoU utviklet verdiøkende produkter de selger både i Tyrkia og i utlandet. Disse bussene er opptil 70 prosent lokale. De kjøper bare batteriene i batteriene, de produserer batteristyringssystemene og andre elementer helt innenlands. Hvis du investerer i FoU, kan du produsere merverdiprodukter, Bozankaya er et av de beste eksemplene på disse. "
FORGOTTE STUDENTER
Varank hadde kontakter i Burdur sist helg. Under dette besøket ba Mehmet Akif Ersoy University-studenter, som hadde vanskeligheter med å få tilgang til skolene sine, Varank om hjelp. Varank, som ikke har glemt dette kravet, Bozankaya Inc.-ledere krevde elektriske busser.
PERCENT 100 ELECTRIC
Bozankaya AŞ, designet og produsert av de miljøvennlige, stille, effektive og nullutslippsfunksjonene til den nye generasjonen Sileo elektriske busser, 100 prosent elektriske modeller 10, 12, 18 og 25 meter.
4 TIMER LADING 300 KM
Mens disse bussene kan reise opptil 4 kilometer med en enkelt lading på 300 timer, kan de lade kjøretøyets batteri dynamisk ved å konvertere (gjenvunnet) bremseenergien til elektrisk energi med dens regenerative energi. Busser, som bruker 0,8 kilowattimer energi per kilometer, gir 80 prosent mer kostnadseffektiv transport sammenlignet med dieselbusser. Passasjerkapasiteten til det aktuelle kjøretøyet kan øke fra 75 til 232 personer, avhengig av ulike lengder.
Mål Sør-Amerika
Bozankaya AŞ vant anbudet for 8 elektriske busser laget i Tyrkia så langt med sine elektriske busser. Målet er å selge bussene som eksporteres til Tyskland og Luxembourg til andre land i Europa og Sør-Amerika.
ALLE KOMMERSIALISERT
Cirka 5 millioner TL FoU-investeringer ble gjort i 29 forskjellige prosjekter i selskapet, som alle ble kommersialisert de siste 156 årene. Investeringsbeløpet i produksjonsanlegget for jernbanesystemer på mer enn 100 tusen kvadratmeter etablert i Ankara har oversteget 50 millioner euro.
MODERNE TROLEYBUS
Overlegenhet innen FoU Bozankaya AŞ, i tillegg til 100% elektriske busser, som hver er den første innenlandske design og produksjon, samt 100% lavgulv trikk og moderne trolleybussystem kalt "Trambus", passasjerer og miljøvennlige, nullutslippsprodukter med en innenlandsk og innenlandsk rate på mer enn 60% oppnådd suksess for å selge i utlandet.
BANGKOK VIL AVSLUTTE TRAFIK
Bozankaya, Holdt i juni i Tyrkias eksport årets første T-bane. T-banetogene produsert av selskapet ble eksportert til Thailands hovedstad Bangkok. Kjøretøyene blir snart tatt i bruk for å lette trafikken i Bangkok. 22 tog i Bangkok Metro Project, entreprenøren av selskapet med et konsortium etablert med Siemens Mobility, Bozankaya produseres på fabrikken.
Vær den første til å kommentere