Motorvei, ineffektiv som transportmodell

ineffektiv som en transportmodell
ineffektiv som en transportmodell

Det kom en uttalelse fra presidentskapet om bygging av motorveier. Det ble uttalt at motorveinettverket, som var fast bestemt på å være "overforsyning" i presidentprogrammet for 2019, også var ineffektivt som transportmodell.

Ifølge nyhetene i BirGün innrømmet regjeringen at «Vi har gjort mer enn nødvendig» angående motorveiene, noe den har vist i årevis som bevis på sine lederegenskaper.

I presidentens årlige program for 2019 publisert med signaturen til president Recep Tayyip Erdoğan, ble beslutninger angående motorveiene, som er gjenstand for yrkesmessige drap og påstander om overføring av overskudd til pro-regjeringsentreprenører, også inkludert. Det ble sagt at "det var et overskudd" angående motorveiene, der programmet gjorde betalinger som ville gå inn i lommene til entreprenørene, enten de bestod eller ikke, med statsgarantier fra passasjerer og kjøretøy. Til slutt ble følgende uttalt i logistikk- og transportdelen av programmet angående veiene, inkludert Northern Ring Motorway, der tre arbeidere mistet livet på grunn av gjenstøping på betong som ikke hadde tørket:
Kortsiktig løsning

"Selv om det er lagt langsiktige planer for en balansert modal fordeling i vårt land, har transportsystemet, som historisk sett har vokst på en motorveiorientert måte på grunn av de raske og kortsiktige tilnærmingene utviklet mot den økende transportetterspørselen, forårsaket ressurser skal allokeres intensivt til motorveien, og størstedelen av veinettet har i dag et høyt servicenivå. "Men unnlatelsen av å etablere jernbanen og den maritime infrastrukturen i tide for å møte de økende transportbehovene fører til at gods- og passasjertransport hovedsakelig blir lastet på veinettet, som er den mest fleksible typen transport, og en ineffektiv struktur oppstår."

Klikk for å lese hele nyheten

 

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*