Istanbul Universitet Fakultet for ingeniørfag Institutt for ingeniørfag Institutt for transport Karaşahin Mustafa, sa at jernbaner signalering i 80 prosent i Tyrkia.
13 i Ankara 06: 30 86 i desember som følge av at høyhastighetstoget kolliderte fra hode til hode som følge av kollisjonen av ni personer ble drept og skadet i XNUMX.
Etter ulykken i Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD) offisielle, "mangel av alarmsystemer, brakte ulykke å sjekke med manuelt system," sa han.
En av de fem linjene
Snakker til RS FM, Yavuz Oğhan. Karashahin, to tog burde ikke være på samme linje, sa problemet skyldtes mangel på kommunikasjon eller forsømmelse.
. Trafikkontrollsenteret ser to tog på samme linje, sier transporteksperten. En saks må gjøres, men det forstås at det ikke var gjort. Det er bare signaliserer xnumx prosent av jernbanelinjen i Tyrkia. Det er ingen signal på 20 av linjene. Hatt
Installasjonen av signalanlegget er et langsiktig arbeid av ekspertoverføringen, uhell forebygget ulykker når det brukes.
Professor Karashahin tjente som ekspert på 2004s Pamukova og i juli i Corlu.
kilde: www.diken.com.t er
Vær den første til å kommentere