Hodet til kollisjon av togtog med Ankara-Eskişehir-linjen ble forhindret i siste øyeblikk ved aktivering av signalsystemet
Ankara-Eskisehir høyhastighetstog utøver mellom tirsdag desember 18, Ankara-Konya å leve som en katastrofe å komme på linje i siste øyeblikk viste det seg. Kollisjonen på togstasjonen og toget ble forhindret av signalsystemet.
Signalisering har blitt fullført
Ifølge informasjon innhentet, 4 YHT, xnumx konvensjonelle tog, tog guide som styrer måten Eskisehir hvor du total 2 linjer brukes kinomaskinist fjerde linje Selv om det tilfeldigvis sentrum "Jeg er den femte linjen" informasjon formidles. Til tross for Senterets vedvarende spørsmål, hevdet det at det var på den konvensjonelle toglinjen at mekanikeren på guidetoget var på vei. Central, høyhastighetstog fra Ankara til Eskisehir å bruke når du åpner den fjerde linjen guide for å gå til butikken eller til og med den femte posten. I mellomtiden forhindret advarselssystemet av linjen med advarselssignal til kollisjonen på hodet i det siste øyeblikk. Dermed opplevde i Marsandiz Station og 6 etter tragedien som resulterte i statsborger død, Samferdsel og infrastruktur minister Mehmet Cahit Turhan, "sine qua non for jernbanedriften er ikke et system," gått inn i en ny katastrofe signaliserer det sagt.
"UNIKT OG INTENSIVT ARBEID"
Etter hjemkomsten fra randen ulykken i Eskisehir Birgün'ün informasjon som railwaymen, selv om hundrevis av borgere av reisen av trafikkstyringen signal må gjøres veldig nøye, selv gjort, sa han at en defekt fjerningsarbeidet. På grunn av mangel på ansatte i institusjonen og railwaymen om at uautorisert ta av en travel timeplan, "fordi likayatsız tjenestemenn fra Ansettelse medføre ytterligere øker byrden av andre. Etter hver ulykke ofres flere tjenestemenn og organisasjonen mister sitt ansvar. Ansvar, arbeider med et intenst tempo og derfor uunngåelig kollapse på de ansatte fra å gjøre en feil, "sa han. (Zodiac cansu-dag)
Vær den første til å kommentere