Transport- og jernbanearbeidernes rettighetsforeningspresident Abdullah Peker Ankara uttalte at kontrollen av veien burde gjøres av eksperter for å unngå ulykker som i Marşandiz-stasjonen, og gjenåpne jernbanenes yrkesfaglige videregående skoler, noe som gir mer vekt på jernbanesystemfakultetet og yrkesfaglige videregående skoler og han sa også at jernbanene skulle drives av staten.
Disse ulykkene er ikke en hendelse som skal unngås ved å laste ned det lavere nivået. Vi tror at de i ledelsesenheten bidro indirekte til ulykken. UDEM HAK-SEN Innkommende president Abdullah Peker sa: "Det er tydelig at signalfeilen på stedet der den katastrofale togulykken skjedde i Manşandiz stasjon i Ankara, var et resultat av å sende uutdannet personell til arbeid. Det var tusenvis av veivaktere i kroppen til TCDD for mange år siden, hvorfor er dette tallet så lavt? Det er for tiden 59 veivakter. Nytt personell rekrutteres ikke for å erstatte den pensjonerte vergen. Vi anbefaler å øke antall veivakter etter behov.
Nødvendigheten av å gjenåpne yrkesfaglige videregående skoler og ta dem i bruk hurtigst mulig for å dekke dette personalbehovet har dukket opp igjen. Det bør legges større vekt på fakultetet for jernbanesystemer og fagskoler.
Jeg vil uttrykke mine kondolanser til hele landet vårt og jernbanesamfunnet, og håper at ulykken blir den siste ulykken.
Jeg sier at den sårede Gud kan helbrede fortiden. (Abdullah Peker styreleder i UDEM HAK-SEN)
Vær den første til å kommentere