Togulykken i Tyrkia skjedde de siste 63 årene, mange mennesker mistet livet eller ble skadet. Uaktsomheten som kom frem etter ulykkene ble dekket over.
Siden 1945 togarn i Tyrkia skjedde i et stort antall mennesker mistet livet eller ble skadet. Etter ulykkene kom uaktsomhet, forsømmelse eller privatisering i jernbanen til dagsorden, og etterforskning ble startet.
Tapt og kan realiseres som bodde i TYRKIA togulykken
7 oktober 1945 - 40 mennesker ble drept og 40 mennesker ble skadet da to persontog kolliderte i Erzincan.
9 oktober 1948 - Som et resultat av avsporing av et persontog i Ankara ble 38 mennesker drept og 103 mennesker ble skadet.
17 Mai 1952 - Ulukışla Nigde persontog avsporet 31 mennesker ble drept, 15 mennesker ble skadet.
20 oktober 1957 - I Istanbul Yarımburgaz kolliderte to persontog, 95 mennesker ble drept og 150 mennesker ble skadet.
30 april 1961 - Istanbul, Kartal, Cevizli15 mennesker ble drept og 70 mennesker skadet som følge av kollisjon mellom to persontog.
31 oktober 1972 - Et persontog fra Konya til Istanbul traff et godstog i Eskisehir. 38 passasjerer mistet livet i ulykken, 45'i alvorlig skadet 90 mennesker.
5 januar 1979 - Anatolian Express i Ankara Esenkent (Sincan) traff Boğaziçi Express, 20 mennesker ble drept, 136 mennesker ble såret.
9 januar 1979 - To forstadstog kolliderte i Behiçbey, Ankara; 32 død, 81 skadet.
3 Mai 1980 - 2 persontog kolliderte i Izmit; 17 død, 25 skadet.
7 juni 1980 - 25 mennesker ble drept som et resultat av kollisjonen av Van Lake Express med et godstog i Kayseri.
4 mars - To persontog kolliderte i Polatlı: 2 død, 49 skadet
1992 - Toget falt i elven på grunn av demontering av skinnene i Mus: 5 død, 41 skadet
1995 - 3 død, 30 skadet
1998 - I Eskisehir avsporet Capital Express: 2 døde, 18 skadet
2002 - Persontog avsporet i Temelli: 1 død, 8 skadet
PAMUKOVA FACIAL
22 juli 2004 - Regjeringens akselererte togprosjekt førte til en katastrofe. Istanbul-Ankara-ekspedisjonen Yakup Kadri Karaosmanoğlu Express, Sakarya Pamukova-ulykken i nærheten av Mekece. 41 død, 89 skadet.
11 august 2004 - To persontog kolliderte i Tavsanjil: 8 død, 88 skadet
6 juli 2015 - 2 godstog krasjet nær Kangal distrikt i Sivas, 1 ingeniør ble drept og 1 ingeniør ble skadet.
6 Mai 2017 - Ankara-Kırıkkale linje som sprøytet vogna på toget, ble veltet. En av arbeiderne ble drept og 3 ble skadet.
4 august 2017 - Godstoget veltet i Elazig: 2 ingeniør dør
25 PERSONTAP I ÇORLU
8 juli 2018 - Passasjertog veltet nær Çorlu-distriktet i Tekirdağ. 25 mennesker mistet livet.
13 Range 2018 - Ankara-Konya høyhastighetstogtjeneste, styrt av togtoget krasjet, 9 mennesker ble drept og 47 mennesker ble skadet.
De skjuler de virkelige årsakene til togulykker eller overfører dem under påskudd av en teknisk feil. De fleste årsakene til ulykken er menneskelige feil. Ikke bare sjåføren, men produsenten som inspiserte operatøren, forhandleren, sjåførens feil. viktigst, toget - og veien - godt kontrollert. Siden teknikerne som kontrollerer arbeidet sitt er eksperter i arbeidet sitt, oppstår ulykker med et minimum av ulykker av andre årsaker.