M. Cahit Turhan, transport- og infrastrukturminister, sa at som departementet med støtte fra regjeringen har 16 jobbet uavbrutt for landet og nasjonen i mange år.
Turhan uttalte at 537 milliarder pund har vært investert i transport og kommunikasjonsinfrastruktur så langt, og at mer enn 100 milliarder pounds har blitt realisert i samarbeid med offentlig-privat sektor.
Turhan understreket at i år, som de har gjort tidligere, har de tilbudt store prosjekter til hverandre, og at de har fortsatt 3 bin 510 prosjektet.
Påminnet at de åpnet den første fasen av Istanbul lufthavn, et av de største prosjektene i verden, 29. oktober i år, fortsatte Turhan som følger:
"Svart i Ovit-fjellet på 2 640 14 høyder og forbinder det østlige og sørøstlige Anatolia i Tyrkia, 300 1915 16 meter bærer skillet fra å være den lengste motorveitunnelen, vi åpnet Ovit-tunnelen. Da vi fortsatte byggingen av Çanakkale Bridge 2, et av våre transkontinentale prosjekter, fullførte vi også vindtester. På Rize-Artvin lufthavn, som vil være den andre flyplassen i vårt land på sjøen, har vi laget nesten 600 millioner tonn fylling så langt. Vi nådde XNUMX XNUMX XNUMX meter i molo-konstruksjon. Vi har tatt med byggingen av Kars Logistics Center, som er et av de komplementære prosjektene til Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, som er et av de viktigste prosjektene som vil gjøre landet vårt til et handelssenter i verden. "
Påminnet at de åpnet Sabuncubeli-tunnelen, et av de viktige prosjektene som forbinder Izmir og Manisa, i juni, sa Turhan at de har fullført en betydelig del av boreoperasjonene i New Zigana-tunnelen, hvis grunnlag ble lagt i fjor og vil være den lengste tunnelen i Europa, og at tunnelen vil bli tatt i bruk neste år. .
"Delt veglengde øker til 28 870 XNUMX kilometer"
Bemerker at departementet har tilbrakt et år fullt av prosjekter, investeringer og service, til tross for eksterne manipulasjoner, sa Turhan at neste år vil fortsette med en mer intens ytelse.
Turhan uttalte at de planlegger å fullføre det 426 kilometer lange motorveiprosjektet som vil koble Istanbul, Bursa og Izmir til neste år og ta det i bruk.
16 tusen 6 tusen 101 tusen 26 tusen 400 tusen kilometer per år, som angir lengden på de delte veiene Turhan, 28 tusen 870 kilometer til slutten av dette året, sa de at de ville fjerne avstanden.
Turhan, den totale lengden på 107 kilometer av Izmir-Aydin State Road vil bli fullført i år, understreker, sa:
“Vi har laget 51,9 km strekning med BSK og overflatebelegg i 38 km frem til i dag. I tillegg vil vi i 2019 fullføre prosjekter som Çay-Bolvadin-Emirdağ, Kahta-Narince-Siverek veier og Siverek ringvei og Antalya nordlige ringvei. I tillegg vil vi ta i bruk Malatya-Hekimhan, IĢar, Honaz, Alacabel, Aşık Şenlik, Karasu, Güzeldere og Ilgar tunneler, noen av våre viktige tunnelarbeider.
Turhan uttalte at byggingen av høyhastighetstog og høyhastighetstog som er igangsatt over hele landet vil fortsette neste år, og sa: ”Vi fortsetter intenst med å fullføre byggingen av Ankara-Sivas høyhastighets jernbanelinje i slutten av 2019. Vi planlegger å fullføre seksjonen Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak på Ankara-İzmir høyhastighets jernbanelinje i 2020, Uşak-Manisa-İzmir-seksjonen i 2021, og Ankara-Bursa-linjen i 2020, og begynne å operere. " han snakket.
Turhan sa at de vil fullføre jernbanesystemforbindelsen Gayrettepe-Istanbul lufthavn og jernbaneforbindelsen Sabiha Gökçen lufthavn neste år, og sa at de tar sikte på å fullføre det 378 kilometer lange Samsun-Kalın jernbanelinjemoderniseringsprosjektet, som tar provinsene Samsun, Amasya, Tokat og Sivas neste år.
Turhan uttalte at de vil ta den nye terminalbygningen til Balıkesir Central Airport i bruk i flyselskaper, og at de har tatt med Kayseri Airport New Terminal Building and Apron Construction og Amasya Merzifon Airport New Terminal Building og Apron Construction-prosjekter i investeringsprogrammet for 2019.
Vær den første til å kommentere