Rask tog for å avlaste motorveien

Afyon Kocatepe University, Fakultet for ingeniørfag, Institutt for ingeniørfag Dr. Hüseyin Akbulut, som øker trafikksikkerheten på motorveier de senere årene, implementeringen av høyhastighets togprosjekter, Afyonkarahisar, som et viktig veikryss, reduserer trafikkbelastningen til byen 38 prosent, sa han.

Afyon Kocatepe University, Fakultet for ingeniørfag, Institutt for ingeniørfag Dr. Hüseyin Akbulut uttalt at motorveien er en av de viktigste parameterne når man ser på folks sosiale og kulturelle aktiviteter. Akbulut uttrykte at folk og sivilisasjoner er i kontoen om hvordan jeg kan reise og transportere raskere og mer komfortabelt på det tidspunktet vi har sett på gjennom historien, og sa: De landene og menneskene som har oppnådd dette, har blitt mer utviklede og mer velstående i form av sivilisasjon. De som ikke klarer å gjøre det, legger seg bak. Det er for ham at veien er sinus ikke blant landene og menneskene på kulturelle og økonomiske vilkår ". Når du ser på utviklede land og de europeiske landene uttalte at saken er sett til å kompensere for transport og frakt Akbulut, nevnte han at motorveien ble hovedsakelig laget av 90 prosent i person- og godstransport i Tyrkia.

"FAST TRAIN ARBEID ER VIKTIG VIKTIG"

Akbulut påpekte at denne intense bruken av motorveien gir alvorlige problemer med trafiksikkerhet og trafiksikkerhet og sa: gerekiyor Det er nødvendig å løse dette på en eller annen måte. Gods- og passasjertransporten, som er 90 prosent på veien, skal overføres til transportformer som hurtig, tog, normal jernbanetransport, sjø- og lufttransport. Spesielt skal andelen av jernbaner i transport økes. I denne forstand ser vi at vårt lands andel er svært lav sammenlignet med Europa. Studiene i de nyere høyhastighets togprosjektene vil gi et betydelig bidrag til vei- og trafikksikkerhet for Afyonkarahisar og andre provinser. Frakt og passasjerfart på motorveiene vil bli lettet og trafikkflyten vil også slappe av. Avhengig av dette vil det også være en lettelse i form av sikkerhet. Jernbaner er trinnene som skal tas i denne forstand. Tyrkia er også fortsatt hvor lite sent i denne studien vil være en viktig økning i trafikksikkerheten i fremtiden. "

TRAFIKSIKKERHET ER DEN VIKTIGSTE UTGAVEN

Highways, denne bruken gjenspeiles i trafikken ulykkes høyde, Akbulut, sa overflod av dødsulykker. Akbulut, i form av antall dødsfall i trafikkulykker i Tyrkia som av 10 tusen understreker behovet for å redusere dette tallet ", som betyr sett i samsvar med den generelle dødeligheten i trafikkulykker i europeiske land i Tyrkia veldig mye. Når vi sammenligner oss med Europa og ser på det som et land som målretter mot EU, er dødeligheten ganske høy. Hvert år er antall dødsfall i trafikkulykker rundt tusen 10. Dette tallet varierer med antall personer drept på krasjstedet og senere. Når vi vurderer skader som oppstår i disse trafikkulykkene, kan vi si at kostnaden er svært tung, ikke bare økonomisk, men også i sosiale termer. Etter min mening er en av de viktigste problemene i landet trafiksikkerhet. Dette er et problem som må tas opp og behandles seriøst når det gjelder folks sikkerhet. "

Tykkelse på veier kommer fra lasttransport

Med henvisning til viktigheten av godstransport i valg av jernbane Akbulut, uttrykte han at det er viktig for lindring av motorveier, sa: "Når jeg har gjort godstransport i Tyrkia gjør du med denne lastebilen. Uansett hvilket område du ser på, er det ikke riktig tilnærming til å transportere frakt med lastebil. Årsakene til dette må ses på. Den første er en feil tilnærming når det gjelder miljø og utslipp. Fordi for mye skadelig gass frigjøres til naturen. På den annen side vil det føre til en veldig stor trafikkstrøm. Det forårsaker mye skade på ytelsen til motorveien i overbygningen på motorveien. Vi ser at det er en veldig dyr metode når det gjelder å være økonomisk og drivstoffbruk. Uansett hvor du ser på det, er transport av gods med lastebil den dyreste og mest risikable transportmetoden hvis du ikke trenger det, hvis du ikke har en jernbaneoverføring. "

"EN VIKTIG POTENTIAL FOR UNIVERSITET AC

Akbulut, Afyonkarahisar høyhastighets flyreiser vil gi gode gevinster for det nevnte. Fortalte at det vil bli forbedringer når det gjelder turisme, innkvartering og studentspotensial i byen sammen med høyhastighetstogstjenester, og spurte myndighetene om å åpne sine horisonter om dette problemet. Ikke bare for Afyonkarahisar raske terrasser, vil det avsløre et viktig potensial innen universitetet, og legger til at Akbulut sa: "Det er mange studenter som går til Konya hver dag fra Ankara til Selçuk University. På samme måte vil det bli studenter som kommer og går til Kocatepe University. Å lage planer og programmer for dette er svært viktig både for universitetet og for Afyon som helhet. Vi må være forberedt på dette. "

VAR DET ER MYCKET STOR TRAFIKLAST OVER STADEN "

Afyonkarahisar er skjæringspunktet mellom veier, taler Akbulut, en stor trafikkbelastning på byen, la han til. Afyonkarahisar-orientert høyhastighetstog begynner å bli gjort i de omkringliggende byene, og trafikkbelastningen i byen vil redusere, sier Akbulut. "Etter høyhastighetstogkjøretøyene forventer folk å bytte til høyhastighets 38-prosent av de som kjører. Vår forskning på dette emnet viser dette. Med andre ord, forventes mer enn 30 prosent av kjøretøyene i trafikken å komme seg av veiene. Derfor vet vi at trafikkpresset på våre veier vil synke betydelig. " (Kilde: gazetexnumx)