Kocaoğlu: "Izmir gjorde et stort sprang i jernbanesysteminvesteringer"

Izmir Metropolitan kommune-ordfører Aziz Kocaoglu, byen kom sammen med pressemedlemmer avga viktige uttalelser på dagsordenen.

Kocaoğlu berørte først kommunens aktiviteter og investeringer. Ordfører Kocaoğlu uttalte at İzmir Metropolitan Municipality gjorde en faktisk investering på 2018 milliarder TL inkludert ESHOT og İZSU i 2.5 og sa:

“I perioden 2004-2008 kunne vi foreta en totalinvestering på 5 milliarder på 2.5 år. Vi investerte 2009 milliarder i 2014-4.5. Vi nådde et investeringsbeløp på over 2014 milliarder TL i perioden 2019-10. For tiden er investeringsbeløpet vårt på 15 år 17 milliarder 600 millioner TL. Vi har oppnådd en slik eksponentiell vekst. Vi har store prosjekter som vi startet i 2018 og fortsatt er under bygging. Hoved blant disse er operahuset. Vi la grunnlaget, arbeidet fortsetter raskt. Vi innser den første bygningen av anatolsk geografi designet som et operahus. Dessuten går Narlıdere metro raskt. Arbeidet med en 7.5 kilometer dobbel tunnel og 2.5 kilometer viadukt på en 2.2 kilometer hovedarterie som samler Buca og Bornova fra Konak-tunnelene, som vi kaller Homeros Boulevard, fortsetter raskt. Og det er et verk som vil avlaste hovedårene i Izmis boulevard fra nord og Homeros boulevard fra sør. I tillegg fortsetter vår støtte til landlig utvikling. Per i dag har vi gitt 1 milliard 78 millioner TL de facto støtte til bygdeutvikling. Urban transformasjonsstudier fortsetter raskt med Izmir-modellen. Izmir gjorde et stort sprang fremover i jernbanesysteminvesteringer. I dag frakter vi rundt 70 800 av våre borgere med İZBAN, metro og trikk, uten å bære 40 1 mennesker daglig. Dette tilsvarer 50 prosent av de totale passasjerene vi frakter. Selv om det også var en måned İZBAN streik. Denne hastigheten vil øke enda mer når Narlıdere metro er ferdig. Antall passasjerer vi fører på målskinnesystemet skal overstige 16 prosent. Enda viktigere, det store flertallet av tilbakelagte kilometer er lagt til jernbanesystemet. Vi krysset linjen for XNUMX millioner passasjerer på fergene våre igjen. Vi åpner de nye bryggene våre. Vi er enige med TCDD om İZBAN, som vil strekke seg fra Aliağa til Bergama. Vi tar straks opp anbudene for undergangsstasjoner som er vårt ansvar. Buca metro venter for øyeblikket på godkjenning fra departementet. Etter godkjenningen vil arbeidet hans starte neste år. Den økonomiske strukturen i verden kan forlenge og forkorte disse prosessene. Vi vil handle deretter. også KarşıyakaVi planlegger å utvide trikken til Çiğli. Prosjektene deres er utarbeidet, og vi vil begynne å jobbe når departementene får godkjenning. ”