1914-årsdagen til den nostalgiske trikken, som er den uunnværlige delen av İstiklal Street, som har nostalgisk betydning for Istanbulittene, og som gikk sin første reise i 105, var IETTs gave til folket i Istanbul.
Det ble avholdt en feiring på Beyoğlu Tünel-plassen for 105-årsjubileet for de elektriske trikkene, som var kjent som "Istanbul Tramways" i løpet av de årene de tjente og serverte Istanbulites i femti år. IETT nestleder daglig leder Dr. Hasan Özçelik, Hayri Haberdar og Abdullah Kazdal, ansatte og innbyggere i institusjonen deltok. IMM Directorate of Disabilities European Music Group holdt en minikonsert som en del av feiringen. I feiringsprogrammet ble puter med sukkerspinn, salep og bilder av nostalgiske Istanbul-trikker og skrevet "Tram is the love of Istanbul" presentert for innbyggerne.
I sin tale her minnet IETTs viseadministrerende direktør Hasan Özçelik om at jernbanesystemeventyret i Istanbul startet med etableringen av Dersaadet Tramway Company i 1869, “Det første jernbanesystemet startet med hestevogner mellom Azatkapı og Beşiktaş i 1871, da Med begynnelsen av krigene var det to års pause på grunn av at hestene ble rekruttert. " sa.
Forklarende at med etableringen av elektrisitetsfabrikken i Silahtarağa i 1913, var et av de første elektrisitetsgenererende verkene jernbanesystemet, sa Özçelik: “Etter to års fornyelse 11. februar 1914, denne gangen med elektrisk moderniserte kjøretøy, startet jernbanesystemet eventyr igjen i Istanbul. skjedde. Tunnel, som vi kan kalle Istanbuls andre jernbanesystem som verdens andre T-bane, er også verdens andre T-bane. Vårt jernbanesystemnettverk, der eventyret startet i 1914, er 170 kilometer per i dag og vil utvides ytterligere med 285 kilometer under bygging. I tråd med uttalelsene fra IMM-president Mevlüt Uysal Bey og presidenten for den tyrkiske store nasjonalforsamlingen og Istanbuls hovedstadsordfører kandidat Binali Yıldırım vil vårt jernbanesystemnett nå tusen kilometer innenfor rammen av visjonen i 2023. Dermed blir Istanbul strikket med skinnesystemer. Jeg ønsker at den elektriske delen av skinnesystemene som et middel for offentlig transport vil være gunstig for 105-årsjubileet. Han snakket i formen.
Symbol for Istanbul, favoritt blant turister
Etter de hestede trikkene (1871), som regnes som vendepunkt for offentlig transport i Istanbul, driver de elektriske trikkene i 1914 på begge sider av byen i en periode på 50. I begynnelsen av 1960-årene ble det erstattet av trolleybusser. Når året viser 1990, starter det igjen på Tünel-Taksim-linjen som et uttrykk for lengsel etter fortiden. Denne situasjonen gjør Istanbul folk lykkelige, men spesielt deres gamle reisende. Den nostalgiske trikken blir raskt sentrum for oppmerksomhet for lokale og utenlandske turister. Denne interessen bringer Nostalgisk trikk øverst på listen over de mest fotograferte gjenstandene i verden.
Vær den første til å kommentere