Generaldirektør for TCDD Aydın, Return of Umrah blir avvist

Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD) ekspedisjonssjef İsa ApaydınDet ble hevdet at tilbaketuren til Umrah vil bli avskjediget på grunn av togulykker i Çorlu og Ankara. Et annet navn som skal avskjediges er Veysi Kurt, daglig leder for TCDD Transport, på grunn av billettproblemet i Eastern Express.

SözcüI følge nyhetene i; Regningen for togulykker etter hverandre og forsinkelsen på Istanbul lufthavn ble utstedt til fire seniorbyråkrater ved Samferdselsdepartementet.

ULYKKER I ÇORLU OG ANKARA

Rystet av kontinuerlige togulykker de siste årene, inkludert akselerert togulykke i Tyrkia som begynte i 2004, var Corlu det ene året åstedet for to store togulykker, inkludert det andre i Ankara. Çorlu-ulykken, der 8 mennesker døde 2018. juli 24, var forårsaket av mangel på infrastruktur, og Ankara-ulykken, der 5 personer døde 13. desember 2018, 9 måneder senere, var forårsaket av mangel på signalering. TCDD Business General Manager İsa ApaydınDet hevdes at han vil bli avskjediget på grunn av disse to større ulykkene.

PROBLEMER PÅ KARS TRAIN

Det sies at Veysi Kurt, daglig leder for TCDD Transport, som er nevnt for den nest største byråkratoperasjonen i TCDD, vil bli avskjediget på grunn av uenighetene med nestledere og avdelingsledere innen institusjonen og billettproblemene i Kars-toget, som nylig har blitt populært.

 PROBLEMER I FLYTTING TIL ISTANBUL AIRPORT

Transportlederdepartementets daglige leder og DHMİ-styremedlem Erol Çıtak og DHMİs daglig leder Funda Ocak sies å skyldes de stadige forsinkelsene i flyttingen til Istanbul lufthavn. Periodens transportminister, Binali Yıldırım, presenterte Funda Ocak, som fungerte som avdelingsleder i DHMİ i mange år, til Tayyip Erdoğan som "byråkrat verdt $ 3 milliarder dollar", og han ble senere utnevnt til generaldirektoratet. Det faktum at januar ble kalt en byråkrat på 3 milliarder dollar, var effektiv i å håndtere anbudene for operasjonsoverføring av Atatürk lufthavn og Antalya lufthavn, og nådde 3 milliarder dollar i den første og 3.2 milliarder dollar i den andre. (Sözcü)