Gebze Halkalı Marmaray Line er i minutter å åpne

I 2013 har Gebze gjort sin siste reise og forventes i årevis med spenning. Halkalı Marmaray-linjen åpner klokka 11.00 i dag med deltagelse av president Recep Tayyip Erdoğan. Åpningen av toglinjen, som ble stengt for rundt 6 år siden, har blitt forsinket i lang tid. Gebze Halkalı linje, 185 km lang Gebze-Halkalı Veien til 115 går ned i løpet av minutter. Gebze-Halkalı Blant borgere vil 1 timer få tid på 10 minutter.

HVA ER STASJONENE AV GEBZE HALKALI MARMARAY LINE?

Den har den største lengste metroruten i Istanbul Halkalı - Det er totalt 42 stopp i Gebze metro linje. 14 ligger på den europeiske siden, og den resterende 28 er på den asiatiske siden.

Halkalı - Mustafakemal - Kucukcekmece - Florya - Yesilkoy - Yesilyurt - Atakoy - Bakırköy - Yenimahalle - Zeytinburnu - Kazlicesme - Yenikapi - Sirkeci - Istanbul Strait - Üsküdar - İbrahimağa - Sogutlucesme - Feneryolu - Göztepe - Erenkoy - Suadiye - Bostancı - Kucukyali - İdealtepe - Sureyya Beach - Maltepe - Cevizli - Forfedre - Jomfru - Ørn - Yunus - Pendik - Kaynarca - Tersane - Güzelyalı - Aydıntepe - İçmeler - Tuzla - Çayıva - Fatih - Osmangazi - Gebze

PROJEKTET ER FORTSATT IGJEN

På grunn av Ankara-Istanbul High Speed ​​Train-prosjektet og renoveringsarbeidene på linjen planlagt å bli integrert med Marmaray, ble skinnene demontert, og stasjonene, hvorav mange hadde historisk monumentstatus, ble også fornyet. Byggeperioden er planlagt å bli ferdigstilt i 24 måneder, og målet var å fullføre renoveringen i juni 2015. Imidlertid sluttet selskapet, som gjennomførte byggingen i mellomliggende periode, arbeidet i oktober i 2014, med henvisning til overdreven kostnadsøkning. Etter at problemene ble løst, startet arbeidet igjen i 2015 år.

LENGDENS VARIGHET VIL VÆRE 115 MINUTTER

All infrastruktur og stasjoner ble gjenoppbygd som en del av prosjektet, noe som vil redusere avstanden mellom de to linjene fra 185 minutter til 115 minutter. 2-viadukten, 27-motorveien, 29-fotgjengerbåten, 21-motorveien, 12-fotgjengerovergangen, 19-kryssebroen og 60-culvert ble gjenoppbygd. Linjen forventes å bære 170 millioner passasjerer per dag.

INTEGRERTE LINER

Når hele linjen er åpnet for drift;
Halkalı på stasjonen M1B Yenikapı-Halkalı med t-bane,
På Ataköy stasjon med M9 İkitelli-Ataköy metro linje,
På Bakirkoy stasjon med metrostasjonen M3 Bakırköy-Başakşehir,
Yenikapı-Atatürk flyplass, M1B Yenikapı-Kirazlı og M1 Yenikapı-Hacıosman metro linjer på Yenikapı stasjon,
T1 på Sirkeci stasjon Kabataş- Bağcılar trikkelinje og sjøveier,
M4 ved Eylul fontene stasjon Kadıköy-Tuzla metrolinje,
På Üsküdar stasjon, metrostasjonen M5 Üsküdar-Çekmeköy,
På Göztepe stasjon med M12 Göztepe-Ümraniye metro linje,
I Bostancı stasjon med M8 Bostancı-Dudullu metro linje,
Pendik-Sabiha Gokcen flyplass tunnelbanelinje på Pendik stasjon
İçmeler på stasjonen M4 Kadıköy-Den blir integrert med Tuzla metrolinje.