Arbeidet startet i fjor av Istanbul Metropolitan Municipality. Silahtaraga Tunnel ble tatt i bruk. Takket være tunnelen ble den 2 kilometer lange avstanden mellom Gaziosmanpaşa og Eyüp forkortet til 75 meter, noe som sparte drivstoff og tid.
Istanbul Metropolitan Municipality implementerte trafikkoverbelastningen i Eyüp Silahtarağa-regionen. Silahtaraga Tunnel og tilknytningsveier er ferdigstilt. Silahtarağa Tunnel, bygget av IMM Department of Technical Affairs Infrastructure Services Directorate, forbinder Eyüp Silahtarağa Street med Gaziosmanpaşa Street og Vardar Boulevard. Tunnelen, bygget i form av et enkelt rør, gir service i begge retninger. Fra og med i dag, takket være tunnelen som er åpnet for bruk av sjåfører, kan en strekning på 2 kilometer passeres gjennom en 75 meter lang tunnelvei.
Et presseinformasjonsprogram for åpningen av Silahtarağa Tunnel ble organisert. Hayri Baraçlı, generalsekretær i Istanbul Metropolitan Municipality, Gaziosmanpaşa Mayor Hasan Tahsin Usta, Eyüp Ordfører Remzi Aydın og AK Party kandidat Eyüp Mayor Deniz Köken deltok i programmet. Taler på programmet sa IMMs generalsekretær Hayri Baraçlı at tunnelen ville utgjøre en viktig transportakse mellom Gaziosmanpaşa og Eyüp.
Baraçlı sa at med tunnelen åpnet for å betjene, har tunnelens lengde i Istanbul økt til 23 kilometer. Vi har ca. 2023 kilometer tunnelvei prosjekter. Denne tunnelen er 181 i Istanbul. tunnelvei. På denne måten har vi signert et annet prosjekt som vil gjøre livet enklere for våre borgere. "
At tunnelene er laget for å gjøre livet enklere og bidra til miljøet, sa Baraçlı: "Med disse tunnelene reduseres utslipp av karbonmonoksid og karbondioksid. Det sparer også en avstand på omtrent 4865 kilometer per dag. Som Istanbul Metropolitan Municipality og distriktskommuner er målet vårt å gjøre livet lettere for innbyggerne ".
TRAFIKK PÅ ALİBEYKÖY TORGET VIL AVSLAPPE
Før tunnelprosjektet ble tatt i bruk, måtte sjåfører som kom fra Eyüp-Haliç-retningen og som ønsket å gå til Yıldız Tabya og Vardar Boulevard, gjøre en helomvending fra plassen der Alibeyköy-moskeen ligger. Dette førte til at kjøretøyer reiste lengre avstander og økte trafikktettheten i regionen. Når tunnelen tas i bruk, vil sjåfører som kommer fra Eyüpsultan og ønsker å gå til Karadolap, Akşemsettin, Çırçır og Yeşilpınar, gå direkte til Vardar Street uten å gå inn i Alibeyköy. På denne måten vil trafikktettheten i regionen, spesielt på Alibeyköy-plassen, reduseres betydelig. Ved å korte ned avstander vil tid og drivstofforbruk spares.
AVSTILLINGER MED TUNNELS KORT KORT TRAFIK
Da Silahtarağa-tunnelen ble tatt i bruk, økte antallet ferdigstilte tunneler i Istanbul til 11 og den totale tunnellengden økte til omtrent 23 kilometer. Arbeidet fortsetter med Dolmabahçe-Levazım-tunnelen og Sabiha Gökçen lufthavntunnel, som har en total lengde på 10,5 kilometer. Det er planlagt å sette i drift 2023 tunneler med en total lengde på 94,64 kilometer i 15, og 2023 tunneler med en lengde på 54,25 kilometer etter 13. Dermed vil avstandene etter 2023 bli kortere og trafikken avlastes med 181 tunneler med en total lengde på 51 kilometer over Istanbul.
Vær den første til å kommentere