Mevlüt Uysal, ordfører i Istanbul Metropolitan Municipality, Gebze Halkalı I sin tale ved åpningen av Commuter Train Lines, yap Vår commuter linje som vi åpnet i dag er Gebzeden. Halkalıtil Istanbul fra begynnelsen. Den daglige kapasiteten på 1.5 millioner passasjerer vil være omtrent. I dag har vi en 63 kilometer med 233 kjørelengde. I tillegg fortsetter bygging av 284-kilometer-t-banen. Ayrıca
Gebze vil spille en viktig rolle i Istanbul transport Halkalı Commuter Train Hatları'nın Det var åpningsseremonien deltok president Recep Tayyip Erdogan. Seremonien president Erdogan, som gjøres i Eagle Square, som transport og infrastruktur minister Mehmet Cahit Turhan, Istanbul guvernør Ali Yerlikaya, AK partiet Istanbul Metropolitan ordfører kandidat med Binali Yildirim, Istanbul Metropolitan Mayor, AK partiet Buyukcekmece ordfører kandidat Mevlut tam og veldig Antall borgere deltok. President Erdogan, bruke tog som passerer gjennom en maskinist setet etter seremonien.
ERDOĞAN: AF VIL OPEN EN VIKTIG KOMBINASJON I TRAFIKK ER
President Erdogan til å snakke på seremonien, "fra den ene enden av Istanbul, Marmaray'l av passerer den andre enden til den utgående tog linje under Bosporos, til vårt land, jeg ønsker det beste for vår by og vårt fylke" begynte med å si.
President Erdoğan, GebzeHalkalı understreke at forbanens toglinje vil føre til en betydelig lettelse i trafikken til Istanbul, hatt Gebze-Halkalı commuter rail linje, tidligere nettet vil spare timer 185 115 1 minutter av Istanbul redusere avstanden som kan dekkes i 10 minutt for minutt. Denne linjen er den travleste og mest trafikkintensive i Istanbul. per time i en retning 75 tusen, vil tusen passasjerer per dag bære 1 700 millioner. Med andre ord, vil denne forstadsbanen bli transportert av 100 tusen biler. Det fulle 10-distriktet i Istanbul vil kunne bruke denne linjen direkte. 43 stasjoner langs denne linjen består av Marmaray'l totalt, vil den andre T-bane, trikk og integrasjonen med våre hav linjer med trafikk i Istanbul føre til en betydelig avslapning. "
Erdogan: "verdens mest besøkte Istanbul lista Slett den første raden til de bestemte"
Istanbul er ikke bare transporten; Vannet, luften, Golden Horn, gjenoppbygging, med alt grønne områder Om at de flytter til et helt annet sted, "La Ros, gir vi tilbudet av arbeidskraft, Istanbul're få av i verdens mest populære. Dette er grunnen til at Istanbul har besøkt turister nesten like mye som befolkningen i fjor. Selv om denne figuren er langt under potensialet i Istanbul. Vi er fast bestemt på å bringe Istanbul til første plass på listen over de mest besøkte byene i verden İstanbul.
UYSAL: ÜN STADEN ER BYEN MED MEST METODE KONSTRUKSJON I SAMME TID I ISTANBUL S
I en tale under seremonien, Istanbul Ordfører Mevlüt Uysal, "Istanbul kommunen, ordføreren i 1994 Vårt presidentens besøk begynte med valget. Med den steg vår kommune. Formen til Istanbul endret seg med ham. Med det begynte jernbanesystemer. Jeg håper at tjenestene begynte å øke raskt. Vi har for tiden en t-bane med 170 km. I dag har vi en 63 kilometer med 233 kjørelengde. I tillegg fortsetter byggingen av vår 284-kilometer-metrologi. Istanbul er for øyeblikket verdens største t-banestasjon under bygging samtidig, men han sa.
UYSAL: © ISTANBUL VIL VÆRE DEN LEIDENDE STADEN I VERDEN UY
Den fortsatte investeringer i store infrastruktur og transport i Istanbul spare tamme ord fortsatte slik: "Istanbul Silivri fra Gebze inn i en stripe 100 15 kilometer lang og en kilometer bred fylt byer. Med de investerte satsene løses transportproblemet i stor grad. Marmaray, Eurasia Tunnel, 3. Bro og 3. Binali Yildirim har signatur fra både transportministeren og statsministeren. Etter å ha løst transportproblemet og infrastrukturen, vil Istanbul være en ledende by i verden.
Denne pendlingslinjen vi åpnet i dag er Gebzeden Halkalıtil Istanbul fra begynnelsen. Den daglige kapasiteten på 1.5 millioner passasjerer vil være omtrent. Her får du den største tjenesten Eagle. Når delen av t-banen, som ligger i Kartal og ikke i forstadslinjen, når til Tuzla, vil det ikke være noe transportproblem. Vår forstadslinje, som vi åpnet, ville være bedre for vårt distrikt og distriktene. Aç
Vær den første til å kommentere