Mevlüt Uysal 2 Test Drive på annen jernbane

Istanbul har hatt en historisk dag i offentlig transport i dag. Borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality og AK Party Büyükçekmece Ordfører Kandidat Mevlüt Uysal; Denne morgenen, i Mahmutbey-Mecidiyekoy Metro Line, om ettermiddagen Eyüpsultan-Eminönü-Alibeyköy trikkelinje i "Car Test Drive" nude realisert. Hvert 2-jernbanesystem, som har startet teststasjoner på samme dag, trekker oppmerksomhet på sine N første funksjoner. Mahmutbey-Mecidiyeköy Metro Line vil være den første på den europeiske siden med sin fullautomatiske driverless metro-funksjon. Eyüpsultan-Eminönü-Alibeyköy trikkelinje vil være den første trikkelinjen at gjennomføringen av dette systemet i Tyrkia med energi tilført kontaktledningssystemet fra bakken.

Nedtellingen har begynt for 2s forskjellige jernbanesystem for å begynne å operere i Istanbul. Istanbul Metropolitan kommune Ordfører og AK partiet kandidat Buyukcekmece Mayor Mevlüt Uysal, samme dag som den metrolinje Mecidiyekoy-Mahmutbey-Eyüpsultan både Eminönü-Alibeyköy trikkelinje i "Car Test Drive" gjorde nudister. I mange distrikter i den europeiske siden vil koble hver 2 skinnesystem, spesielt for å redusere trafikkproblemer i disse områder med tett befolkning, for å sikre rask og komfortabel transport fasiliteter.

Dagens første program, Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, den første fasen av Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line. Til programmet "Vehicle Driving Test" holdt på Tekstilkent / Giyimkent stasjon; İBB generalsekretær Hayri Baraçlı, Bağcılar-ordfører Lokman Çağrıcı, Esenler-ordfører Mehmet Tevfik Göksu, Gaziosmanpaşa-ordfører Hasan Tahsin Usta, Kağıthane-ordfører Fazlı Kılıç, Eyüpsultan-ordfører Remzi Aydın, borgmester Cumhps Deniz Cumhur İttifakı-AK Party Şişli ordførerkandidat Nihal Yıldırım, Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş ordfører Kandidat Serkan Toper, IMM visesekretærgeneraler, IMM avdelingsledere, IMM datterselskaper generaladministratorer og representanter for entreprenørfirma deltok også.

DEN EUROPEISKE SIDENS FØRSTE DRIVERMETODE SKAL STARTES FRA BAGCILAR
Uysal sa at studiene fortsetter uten avbrudd i uttalelsen til journalistene, og sa: ”Per i dag har testkjøretøyer startet i Mecidiyeköy-Mahmutbey metrolinje. Teststasjoner vil utføres først og fremst med det manuelle systemet. Så førerløse testkjøringer begynner. Linjen Mahmutbey-Mecidiyeköy vil betjene med 18 stasjoner 15 kilometer lange. På samme tid etter Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe metrolinje, som ble åpnet i fjor, vil det være den andre førerløse metrolinjen i Istanbul og European Side. Vi vil tilby raske, komfortable og trygge transporttjenester til innbyggerne med helautomatiske førerløse kjøretøyer utstyrt med den nyeste teknologien. Testprosessen tok lang tid på Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe Metro Line. Med den erfaringen vi fikk derfra, jobbet vi denne gangen godt for leksjonen vår. Under møtet med entreprenørfirmaet og tekniske ingeniører sa de at denne testprosessen kunne fullføres på kortere tid. Forhåpentligvis åpner vi denne linjen for innbyggerne i løpet av det siste kvartalet i år. Fortsettelsen av linjen KabataşArkeologiske studier fortsetter i Beşiktaş metrolinje. Jeg håper arbeidet her vil være ferdig i 2020. Hele linjen vil ha en total lengde på 24,5 kilometer. Med 19 stasjoner

Bagcilar
Esenler
Eyup
Eyüpsultan
Eyup
Sisli
Besiktas
Beyoğlu-distriktene vil bli koblet sammen. Disse distriktene er også regionene med den høyeste befolkningstettheten i Istanbul. 70 tusen passasjerer i en retning per time for linje, 1 millioner passasjerer per dag, Hat sa han.

Mecidiyekoy-Mahmutbey programmer i Metro Line-Eyüpsultan deretter Eminönü-Alibeyköy førerprøven ble utført av presidenten for trikken Hattı'ndaaraç tamme. Seremonien fant sted i Balat strand; Istanbul Metropolitan kommune generalsekretær Hayri Baraçlı av Eyüpsultan ordfører Remzi Aydın AK partiet Fatih ordfører kandidat Ergün Turan, AK partiet Eyüpsultan ordfører kandidat Marine Origin IBB visegeneralsekretær, instituttleder, sluttet seg til andre embetsmenn og borgere.

TRAMVAY MILJØ OG HISTORIE
Streker at linjeprosjekt i helse-og miljøvern og vern av historiske Touch Care er tatt tamme, "Eyüpsultan og denne linjen vil koble sammen Fatih distriktet, som har en total 10,1 kilometer. Vi vil legge skjønnhet til skjønnheten i vår elvemunning ved å bygge dette jernbanesystemet som vil sirkulere i begge våre distrikter. Denne linjen vil også gi en mulighet til å se de historiske stedene når de kommer til Istanbul med det formål å reise seg. Denne linjen er; mater energi fra bakken med kontaktledningssystemet vil være en første i Tyrkia. Det kommer ikke til å være enda kabler på den historiske halvøya, slik at det ikke er noen forurensning på bildet. Langs linjen vil sporvognskøretøyene motta deres energi pålitelig fra et innebygd system mellom to skinner. Som et resultat vil energipoler og tilhørende energikabler ikke bli brukt langs ruten. Grønne studier vil bli gjort mellom skinner og vil bli harmonisert med regionen. Ray av påføring under vibrasjonssystemer, vil støy og vibrasjoner forårsaket av togene økes ved å minimalisere både for komforten og for å hindre støy. Også denne linjen, som er produsert i Tyrkia vil være vår lokale og nasjonale bil, "sa han.