Republic of Turkey State Railways (TCDD), en av de lokale og nasjonale studiene og eksempler på fullførte byggverk, prøvde signalanlegg i Izmir.
Selçuk Gardan damplokomotiv og Çamlık stasjon fra daglig leder for TCDD Ali İhsan Uygun, daglig leder og institusjonssjef innen Transportdepartementet, som er et av de lokale og nasjonale arbeidseksemplene og byggearbeidet som ble gjennomført av Senter for bygging av Signalisation-systemet, deltok i seremonien som ble utført for prøveoperasjonen.
Innenfor programmets omfang kom TCDDs General Manager Ali İhsan Uygun og hans tilhenger til stasjonen ved landtog og prøvde det lokale signalsystemet.
Med systemet vil nivåovergangshindrene for kontroll og styring, både integrert med interlocking og uavhengig nivåovergangskontroll, påføres, toget vil nærme seg porten, og lukker automatisk barrieresignalsystemet.
Uygun, i sin tale ved seremonien, innenfor omfanget av den nasjonale og nasjonale produksjonsmobiliseringen gjennomførte viktige prosjekter i jernbanene, innenlandske og nasjonale signalprosjekter i begynnelsen av nevnte.
"Som TCDD fortsetter vårt innenlandske og nasjonale signalinstallasjonsarbeid på den 700 kilometer lange jernbanelinjen." Uysal sa:
”I tillegg til TCDD, var Yapı Merkezi, et av de ledende jernbaneselskapene, også i gang med lokale signalaktiviteter på Çamlık Station. Fra og med i dag starter vi prøvekjøringen av systemet, hvis installasjons- og testarbeid er fullført. Takk til alle som bidro til prosjektet. "
I uttalelsen fra Yapı Merkezi İdis ble "Çamlık stasjon mellom Selçuk og Ortaklar stasjoner og den tilstøtende åpne linjestrekningen på totalt 3 kilometer signalisert på rutene til togene mellom İzmir-Aydın-Denizli innenfor grensene til TCDD 20. region, med anvendelse av Çamlık stasjonssignalsystem plassert. " Det ble sagt.
Sikringssystemet ble utviklet for å overholde det europeiske togkontrollsystemet (ETCS) nivå 1 og nivå 2, og sa: “Systemet kan kontrollere høyhastighets toglinjer, bytrikkapplikasjoner, lagerlogistikkområder samt konvensjonelle linjer. kan bli brukt. I tillegg er den første applikasjonen av systemet med DAS-teknologi, som muliggjør togsporing og overvåking av linjestatus over fiberoptisk, som har økt raskt i jernbanesøknader de siste årene, på Çamlık Station. uttrykk ble brukt.
Etter seremonien inntok TCDD Turkish Folk Music Choir scenen under middagen som ble gitt på Çamlık Steam Locomotive Museum som en del av International Railway, Light Rail Systems Infrastructure and Logistics Fair-Eurasia Rail.
Hvorfor ikke navnet Yapı Merkezi İDİS, som implementerte dette systemet i alle nyhetene som ble publisert, passere her? Jeg ønsker en rask korreksjon av teksten